{"id":68749,"date":"2026-06-12T01:10:20","date_gmt":"2026-06-12T04:10:20","guid":{"rendered":"https:\/\/guialimeira.com.br\/siga-facil-portico-eletronico-entra-em-fase-de-testes-no-sistema-anchieta-imigrantes-entenda\/"},"modified":"2026-06-12T01:10:20","modified_gmt":"2026-06-12T04:10:20","slug":"siga-facil-portico-eletronico-entra-em-fase-de-testes-no-sistema-anchieta-imigrantes-entenda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/guialimeira.com.br\/news\/siga-facil-portico-eletronico-entra-em-fase-de-testes-no-sistema-anchieta-imigrantes-entenda\/","title":{"rendered":"Siga F\u00e1cil: p\u00f3rtico eletr\u00f4nico entra em fase de testes no Sistema Anchieta-Imigrantes; entenda"},"content":{"rendered":"


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A Ecovias Imigrantes concluiu a instala\u00e7\u00e3o dos equipamentos do p\u00f3rtico eletr\u00f4nico Siga F\u00e1cil, novo sistema em implanta\u00e7\u00e3o no Sistema Anchieta-Imigrantes (SAI). Com isso, foi iniciada a fase de testes e valida\u00e7\u00e3o da tecnologia e dos processos operacionais. Os p\u00f3rticos est\u00e3o instalados na Via Anchieta (km 33) e na Rodovia dos Imigrantes (km 29), em ambos os sentidos, sem cobran\u00e7a para os usu\u00e1rios. <\/p>\n

As estruturas ir\u00e3o substituir as atuais pra\u00e7as com cabines, localizadas nos quil\u00f4metros 32 da Imigrantes e 31 da Anchieta, que no futuro ser\u00e3o desmobilizadas.<\/p>\n

A etapa de testes \u00e9 necess\u00e1ria para assegurar a confiabilidade do sistema e a melhor experi\u00eancia aos motoristas. O trabalho agora envolve testes t\u00e9cnicos, integra\u00e7\u00f5es sist\u00eamicas e calibra\u00e7\u00e3o dos equipamentos respons\u00e1veis pela leitura e identifica\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos. A Artesp (Ag\u00eancia Reguladora de Transportes do Estado de S\u00e3o Paulo) acompanha todo o processo e far\u00e1 a homologa\u00e7\u00e3o do sistema assim que forem cumpridas todas as etapas.<\/p>\n

\u201cA moderniza\u00e7\u00e3o de cobran\u00e7a do Sistema Anchieta-Imigrantes entra agora em uma fase importante, a fase do in\u00edcio dos testes dos p\u00f3rticos. \u00c9 importante refor\u00e7ar para os motoristas que nesta fase n\u00e3o existe cobran\u00e7a, ainda estamos em fase de testes. O que est\u00e1 acontecendo agora s\u00e3o os testes t\u00e9cnicos e operacionais, isso \u00e9 necess\u00e1rio para garantir que o modelo, ao entrar em opera\u00e7\u00e3o, funcione com seguran\u00e7a, precis\u00e3o e principalmente confiabilidade\u201d, afirma Roger P\u00eagas, Superintendente de Rodovias da Artesp.<\/p>\n

Tecnologia e assertividade<\/h3>\n

Os p\u00f3rticos utilizam a tecnologia mais avan\u00e7ada de identifica\u00e7\u00e3o veicular atualmente aplicada em sistemas de cobran\u00e7a de fluxo livre no Brasil e no exterior. O conjunto \u00e9 composto por c\u00e2meras, sensores e antenas capazes de identificar automaticamente os ve\u00edculos por meio da leitura de placas e tags eletr\u00f4nicas, inclusive em condi\u00e7\u00f5es de alta velocidade, neblina ou tr\u00e1fego intenso.<\/p>\n

As c\u00e2meras com tecnologia OCR (Reconhecimento \u00d3ptico de Caracteres) realizam a leitura das placas dianteiras e traseiras em todas as faixas da rodovia. Os sensores a laser fazem a classifica\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos conforme caracter\u00edsticas como altura, largura, comprimento e quantidade de eixos rodantes e suspensos.<\/p>\n

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As antenas respons\u00e1veis pela identifica\u00e7\u00e3o das tags complementam as informa\u00e7\u00f5es captadas pelos equipamentos. Todos os dados s\u00e3o enviados para um sistema central de processamento, respons\u00e1vel pela valida\u00e7\u00e3o das informa\u00e7\u00f5es registradas e pelo c\u00e1lculo da tarifa correspondente \u00e0 passagem do ve\u00edculo.<\/p>\n

A fase de testes inclui valida\u00e7\u00f5es operacionais e cruzamento de dados para confer\u00eancia das leituras realizadas pelos equipamentos. O sistema foi desenvolvido para operar com alto n\u00edvel de precis\u00e3o na identifica\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos, seguindo par\u00e2metros j\u00e1 aplicados em opera\u00e7\u00f5es de ped\u00e1gio eletr\u00f4nico no pa\u00eds.<\/p>\n

\u201cEsta etapa tem como objetivo validar o funcionamento da tecnologia em condi\u00e7\u00f5es reais de tr\u00e1fego. O sistema passa por testes para aferir a leitura de tags e placas e preparar a transi\u00e7\u00e3o para o novo modelo\u201d, afirma Ronald Marangon, diretor superintendente da Ecovias Imigrantes.<\/p>\n

A implanta\u00e7\u00e3o integra o processo de moderniza\u00e7\u00e3o da infraestrutura rodovi\u00e1ria paulista conduzido pelo Governo do Estado de S\u00e3o Paulo, por meio da Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI) e da Artesp.<\/p>\n

Vale destacar que a EcoRodovias foi pioneira na opera\u00e7\u00e3o do modelo no estado. A Ecovias Noroeste Paulista, tamb\u00e9m administrada pelo grupo, foi a primeira concess\u00e3o estadual de S\u00e3o Paulo a operar o sistema.<\/p>\n

Sobre a Ecovias Imigrantes<\/h3>\n

A Ecovias Imigrantes, integrante do grupo EcoRodovias, \u00e9 respons\u00e1vel pela administra\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o do Sistema Anchieta-Imigrantes, a principal liga\u00e7\u00e3o entre a Regi\u00e3o Metropolitana de S\u00e3o Paulo e a Baixada Santista. A concess\u00e3o faz parte do Programa de Concess\u00f5es Rodovi\u00e1rias do Estado de S\u00e3o Paulo e opera sob a fiscaliza\u00e7\u00e3o da Ag\u00eancia Reguladora de Transportes do Estado de S\u00e3o Paulo (Artesp). Com investimentos constantes em infraestrutura, tecnologia e seguran\u00e7a vi\u00e1ria, a concession\u00e1ria trabalha para garantir fluidez e qualidade no atendimento aos usu\u00e1rios.<\/p>\n

Siga F\u00e1cil<\/h3>\n

Siga F\u00e1cil \u00e9 o sistema do Governo de S\u00e3o Paulo que substitui as pra\u00e7as de ped\u00e1gio por p\u00f3rticos eletr\u00f4nicos inteligentes, identificando ve\u00edculos por placas ou tags, tornando o processo mais r\u00e1pido, mais eficiente e com justi\u00e7a tarif\u00e1ria. Ou seja, com o Siga F\u00e1cil, o motorista paga apenas pelo trecho percorrido. Supervisionado pela Ag\u00eancia de Transporte do Estado de S\u00e3o Paulo (Artesp), ele elimina filas e reduz acidentes. O sistema ser\u00e1 implantado gradualmente nos projetos de concess\u00e3o mais recentes, como\u00a0 o Novo Litoral Paulista, a Nova Raposo e a Rota Sorocabana, al\u00e9m dos contratos j\u00e1 existentes. O site sigafacil.sp.gov.br traz o mapa de p\u00f3rticos, formas de pagamento e canais de atendimento.<\/p>\n