{"id":66267,"date":"2026-05-21T07:46:01","date_gmt":"2026-05-21T10:46:01","guid":{"rendered":"https:\/\/guialimeira.com.br\/concessao-das-linhas-11-12-e-13-entra-em-nova-etapa-com-pratica-operacional-supervisionada\/"},"modified":"2026-05-21T07:46:01","modified_gmt":"2026-05-21T10:46:01","slug":"concessao-das-linhas-11-12-e-13-entra-em-nova-etapa-com-pratica-operacional-supervisionada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/guialimeira.com.br\/news\/concessao-das-linhas-11-12-e-13-entra-em-nova-etapa-com-pratica-operacional-supervisionada\/","title":{"rendered":"Concess\u00e3o das linhas 11, 12 e 13 entra em nova etapa com pr\u00e1tica operacional supervisionada"},"content":{"rendered":"


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A concess\u00e3o das linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade do sistema ferrovi\u00e1rio metropolitano de S\u00e3o Paulo avan\u00e7a para uma nova fase a partir desta quinta-feira (21). De acordo com o contrato de concess\u00e3o, ocorre o in\u00edcio da chamada pr\u00e1tica operacional supervisionada. Nesta etapa, a concession\u00e1ria Trivia passa a assumir gradualmente a opera\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o, iniciando a transi\u00e7\u00e3o operacional das linhas, ainda sob supervis\u00e3o e responsabilidade da CPTM.<\/p>\n

Essa fase integra o per\u00edodo pr\u00e9-operacional previsto em contrato e marca o in\u00edcio da desmobiliza\u00e7\u00e3o gradual da CPTM, ao longo de 60 dias. Durante esse intervalo, a opera\u00e7\u00e3o segue sendo formalmente responsabilidade da companhia estatal, enquanto a concession\u00e1ria assume gradativamente atividades operacionais e de manuten\u00e7\u00e3o, com acompanhamento e supervis\u00e3o da CPTM.<\/p>\n

LEIA TAMB\u00c9M:<\/strong> Esta\u00e7\u00f5es da CPTM recebem a\u00e7\u00f5es de empregabilidade com vagas de est\u00e1gio e aprendizagem<\/a><\/p>\n

A partir de 21 de julho, a concess\u00e3o entra em uma nova etapa, com a assun\u00e7\u00e3o integral, pela Trivia, das responsabilidades pela opera\u00e7\u00e3o, manuten\u00e7\u00e3o e gest\u00e3o das linhas, conforme previsto no contrato. A CPTM ainda manter\u00e1 funcion\u00e1rios de seu quadro atuando nas linhas, com ressarcimento financeiro feito pela concession\u00e1ria.<\/p>\n

O novo ciclo prev\u00ea, ao longo de 25 anos, R$ 14,3 bilh\u00f5es em investimentos em infraestrutura, amplia\u00e7\u00e3o da rede, reformas e novas integra\u00e7\u00f5es. O projeto inclui mais de 22 quil\u00f4metros de expans\u00e3o, implanta\u00e7\u00e3o de oito novas esta\u00e7\u00f5es e moderniza\u00e7\u00e3o de sistemas ferrovi\u00e1rios, com potencial de aumento da capacidade em at\u00e9 238%.<\/p>\n

As tr\u00eas linhas somam atualmente cerca de 102 quil\u00f4metros de extens\u00e3o e devem transportar aproximadamente 1,3 milh\u00e3o de passageiros por dia \u00fatil at\u00e9 2040. Est\u00e3o previstas reconstru\u00e7\u00f5es de esta\u00e7\u00f5es como Jundiapeba, Mogi das Cruzes, Estudantes e Itaquaquecetuba, al\u00e9m da amplia\u00e7\u00e3o de unidades como Br\u00e1s, Guaianases e Braz Cubas e melhorias em toda a infraestrutura operacional.<\/p>\n

As obras de melhorias iniciais j\u00e1 est\u00e3o em andamento, com adequa\u00e7\u00f5es em curso em 23 das 29 esta\u00e7\u00f5es existentes, com foco em acessibilidade, seguran\u00e7a, ilumina\u00e7\u00e3o e prepara\u00e7\u00e3o para a nova fase operacional.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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Informa\u00e7\u00f5es GOV.SP<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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