{"id":59545,"date":"2026-03-26T17:12:17","date_gmt":"2026-03-26T20:12:17","guid":{"rendered":"https:\/\/guialimeira.com.br\/3a-pista-da-imigrantes-conselho-de-meio-ambiente-de-sp-aprova-parecer-tecnico\/"},"modified":"2026-03-26T17:12:17","modified_gmt":"2026-03-26T20:12:17","slug":"3a-pista-da-imigrantes-conselho-de-meio-ambiente-de-sp-aprova-parecer-tecnico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/guialimeira.com.br\/news\/3a-pista-da-imigrantes-conselho-de-meio-ambiente-de-sp-aprova-parecer-tecnico\/","title":{"rendered":"3\u00aa pista da Imigrantes: conselho de meio ambiente de SP aprova parecer t\u00e9cnico"},"content":{"rendered":"


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O Conselho Estadual do Meio Ambiente (Consema), \u00f3rg\u00e3o integrante do Sistema Ambiental Paulista, aprovou na quarta-feira (25) o parecer t\u00e9cnico da Companhia Ambiental do Estado de S\u00e3o Paulo (Cetesb), que avaliou a viabilidade ambiental do projeto da terceira pista do Sistema Anchieta-Imigrantes. Com a decis\u00e3o, a Cetesb deve emitir a licen\u00e7a pr\u00e9via para o empreendimento.\u00a0<\/p>\n

Com 21,6 quil\u00f4metros de extens\u00e3o, a nova liga\u00e7\u00e3o entre o planalto e a Baixada Santista \u00e9 considerada uma das obras rodovi\u00e1rias mais complexas do pa\u00eds. Cerca de 91% do trajeto ser\u00e1 em t\u00faneis, solu\u00e7\u00e3o adotada para reduzir impactos do empreendimento.\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n

LEIA TAMB\u00c9M: Inclina\u00e7\u00e3o suave e curvas com maior raio: como a 3\u00aa pista da Imigrantes vai favorecer tr\u00e1fego de caminh\u00f5es<\/a><\/strong><\/p>\n

Ser\u00e3o cinco t\u00faneis, somando cerca de 17,3 quil\u00f4metros. Um deles deve ultrapassar os seis quil\u00f4metros, o que o tornaria o maior t\u00fanel rodovi\u00e1rio do Brasil. O projeto inclui ainda oito pontes e viadutos.\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n

A secret\u00e1ria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Log\u00edstica (Semil), Nat\u00e1lia Resende, afirmou que a decis\u00e3o refor\u00e7a a consist\u00eancia do processo de licenciamento ambiental no Estado: \u201cA aprova\u00e7\u00e3o do parecer t\u00e9cnico pelo Consema demonstra a seriedade e o rigor do processo de licenciamento ambiental no Estado de S\u00e3o Paulo. \u00c9 um projeto de grande complexidade, analisado de forma criteriosa e com base em estudos t\u00e9cnicos consistentes. O avan\u00e7o dessa etapa refor\u00e7a o compromisso do Governo com o desenvolvimento sustent\u00e1vel e com a seguran\u00e7a jur\u00eddica dos empreendimentos.\u201d\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n

Conex\u00e3o estrat\u00e9gica\u00a0\u00a0<\/h2>\n

A nova via vai ligar o km 43 da Rodovia dos Imigrantes ao km 265 da Rodovia C\u00f4nego Dom\u00eanico Rangoni, pr\u00f3ximo ao polo industrial de Cubat\u00e3o, facilitando o acesso ao Porto de Santos.\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n

A expectativa \u00e9 ampliar em cerca de 25% a capacidade do sistema com impacto positivo na log\u00edstica e no escoamento de cargas.\u00a0\u00a0<\/p>\n

A avalia\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica da Cetesb destacou o car\u00e1ter inovador da obra do ponto de vista da engenharia, com alta concentra\u00e7\u00e3o de t\u00faneis, solu\u00e7\u00e3o que prioriza a preserva\u00e7\u00e3o das \u00e1reas naturais e a redu\u00e7\u00e3o de interfer\u00eancias ao longo do trajeto, em especial, na Mata Atl\u00e2ntica.\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n

A constru\u00e7\u00e3o deve movimentar cerca de 4 milh\u00f5es de metros c\u00fabicos de solo e rocha, volume equivalente a aproximadamente 1.600 piscinas ol\u00edmpicas.\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n

Para viabilizar a obra com seguran\u00e7a ambiental, a Cetesb exigiu um plano para destina\u00e7\u00e3o desse material, al\u00e9m de medidas de controle nas escava\u00e7\u00f5es e a\u00e7\u00f5es para proteger recursos h\u00eddricos e biodiversidade.\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n

Segundo o diretor-presidente da Cetesb, Thomaz Toledo, o licenciamento \u00e9 essencial para garantir seguran\u00e7a em uma obra dessa magnitude. \u201cEstamos falando de uma das obras rodovi\u00e1rias mais desafiadoras do pa\u00eds, com alta concentra\u00e7\u00e3o de t\u00faneis em uma \u00e1rea sens\u00edvel da Serra do Mar. O licenciamento ambiental permite avaliar cada etapa da engenharia e garantir que o projeto avance com controle e redu\u00e7\u00e3o de impactos.\u201d\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n

Na mesma reuni\u00e3o, o colegiado tamb\u00e9m acompanhou a apresenta\u00e7\u00e3o do programa Finaclima, voltado ao financiamento de iniciativas sustent\u00e1veis, e a proposta de plano de manejo da \u00c1rea de Prote\u00e7\u00e3o Ambiental (APA) de Ibitinga, que foi aprovada pelos conselheiros.\u00a0<\/p>\n

LEIA MAIS:\u00a0Governo de SP lan\u00e7a projeto para a constru\u00e7\u00e3o da terceira pista da rodovia dos Imigrantes<\/a><\/strong><\/p>\n

Confira abaixo o projeto da terceira pista da Imigrantes:<\/p>\n

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