O Governo de S\u00e3o Paulo realizou nesta sexta-feira (27), na sede da Bolsa de Valores (B3), o leil\u00e3o de concess\u00e3o do Lote Rota Mogiana, com foco na moderniza\u00e7\u00e3o e amplia\u00e7\u00e3o de rodovias. O cons\u00f3rcio Rota Mogiana foi o ganhador, com a maior oferta de outorga fixa ao Estado, no valor de R$ 1,08 bilh\u00e3o. A proposta vencedora teve \u00e1gio de 187% sobre o valor m\u00ednimo de outorga,\u00a0fixado em R$ 580 mil, e superou as outras tr\u00eas proponentes: MC Brazil Concess\u00f5es Rodovi\u00e1rias (com proposta de R$ 1,01 bilh\u00e3o), a EPR Participa\u00e7\u00f5es (R$ 560 milh\u00f5es)\u00a0e a Motiva\u00a0Infraestrutura de Mobilidade (R$ 180,2 milh\u00f5es).<\/p>\n
A concession\u00e1ria ser\u00e1 respons\u00e1vel pela opera\u00e7\u00e3o, manuten\u00e7\u00e3o e amplia\u00e7\u00e3o do sistema rodovi\u00e1rio pelos pr\u00f3ximos 30 anos. A nova concess\u00e3o, que passa a reunir trechos atualmente sob gest\u00e3o da Renovias, al\u00e9m de rodovias administradas pelo DER, tem in\u00edcio previsto para julho de 2026, quando o contrato atual chega ao fim.<\/p>\n
Com 520 km de extens\u00e3o, a concess\u00e3o prev\u00ea R$ 9,4 bilh\u00f5es em investimentos ao longo do contrato, contemplando duplica\u00e7\u00f5es, terceiras faixas, marginais, acostamentos, passarelas, dispositivos de acesso, contorno vi\u00e1rio e ciclovias.\u00a0 O projeto absorve os trechos atualmente sob concess\u00e3o da Renovias, al\u00e9m de rodovias atualmente geridas pelo DER (Departamento de Estradas de Rodagem), do governo Estadual, estabelecendo um amplo conjunto de obras voltadas \u00e0 amplia\u00e7\u00e3o da capacidade e \u00e0 melhoria das condi\u00e7\u00f5es de tr\u00e1fego.<\/p>\n
\u201cEssas interven\u00e7\u00f5es ter\u00e3o import\u00e2ncia para o turismo, para nossas rotas do caf\u00e9, do vinho e para nossa produ\u00e7\u00e3o de \u00e1gua. Esse \u00e9 um contrato que vai fazer a diferen\u00e7a. Ao longo do tempo, constru\u00edmos a melhor infraestrutura do Brasil e n\u00e3o d\u00e1 para parar. Estamos chegando ao final do contrato da Renovias e precis\u00e1vamos n\u00e3o apenas de uma licita\u00e7\u00e3o que substitu\u00edsse esse contrato, mas de algo que resolvesse problemas hist\u00f3ricos\u201d, afirmou o governador Tarc\u00edsio de Freitas.<\/p>\n A mudan\u00e7a trar\u00e1 benef\u00edcios j\u00e1 na largada, com redu\u00e7\u00e3o nas tarifas das pra\u00e7as. Em Jaguari\u00fana, a queda ser\u00e1 de at\u00e9 29%. Tamb\u00e9m haver\u00e1 redu\u00e7\u00e3o de 27% em \u00c1guas da Prata, 26% em Estiva Gerbi e 20% em Esp\u00edrito Santo do Pinhal e Itobi, al\u00e9m de redu\u00e7\u00f5es em Casa Branca (13%), Mococa (9%) e Agua\u00ed (5%). Com isso, a maioria das pra\u00e7as atuais ter\u00e1 diminui\u00e7\u00e3o imediata na tarifa-base, j\u00e1 no in\u00edcio da opera\u00e7\u00e3o. A medida integra a pol\u00edtica estadual de padroniza\u00e7\u00e3o do valor por quil\u00f4metro, com valor por km menor e maior justi\u00e7a tarif\u00e1ria ao usu\u00e1rio.<\/p>\n A iniciativa tem potencial para gerar cerca de 11 mil empregos diretos e indiretos e consolida um importante corredor de integra\u00e7\u00e3o regional, conectando a Regi\u00e3o Metropolitana de Campinas a Ribeir\u00e3o Preto e munic\u00edpios pr\u00f3ximos \u00e0 divisa com o Estado de Minas Gerais. O projeto amplia a seguran\u00e7a vi\u00e1ria, melhora a fluidez do tr\u00e1fego e fortalece a integra\u00e7\u00e3o entre polos agr\u00edcolas, industriais, log\u00edsticos e tur\u00edsticos estrat\u00e9gicos para a economia paulista.<\/p>\n Entre as a\u00e7\u00f5es planejadas, est\u00e3o as duplica\u00e7\u00f5es de mais de 217 quil\u00f4metros em rodovias estrat\u00e9gicas, a exemplo da SP-350, entre Casa Branca e S\u00e3o Jos\u00e9 do Rio Pardo, a SP-344, entre S\u00e3o Jo\u00e3o da Boa Vista e Vargem Grande do Sul, as SP-333 e SP-338, ligando Mococa a Cajuru, a SP-340, ligando Mococa \u00e0 divisa com o Estado de Minas Gerais, al\u00e9m da SP 107, entre Santo Ant\u00f4nio de Posse e Artur Nogueira.\u00a0<\/p>\n Tamb\u00e9m est\u00e3o previstos 86 quil\u00f4metros de novas vias marginais e 138 quil\u00f4metros de faixas adicionais, beneficiando malhas importantes como a SP-340, no trecho entre Campinas e Mogi Gua\u00e7u. Em \u00c1guas da Prata, o plano prev\u00ea a duplica\u00e7\u00e3o at\u00e9 a divisa com Minas Gerais e a constru\u00e7\u00e3o de um novo contorno vi\u00e1rio no per\u00edmetro urbano da SP-342, que vai retirar o tr\u00e1fego pesado do centro urbano e resolver uma demanda hist\u00f3rica da popula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n Para qualificar o acesso urbano e garantir mais seguran\u00e7a aos usu\u00e1rios, o projeto inclui aperfei\u00e7oamentos incorporados a partir das contribui\u00e7\u00f5es recebidas durante o processo de consulta p\u00fablica. Foram adicionadas ao escopo da concess\u00e3o 58 novas passarelas para pedestres, 129 novos dispositivos de interse\u00e7\u00e3o e vias locais, ampliando a conectividade entre rodovias e centros urbanos e refor\u00e7ando a seguran\u00e7a dos usu\u00e1rios.<\/p>\n Est\u00e3o previstas ainda interven\u00e7\u00f5es espec\u00edficas de seguran\u00e7a, como a instala\u00e7\u00e3o de barreiras e defensas, sonorizadores em trechos de maior tr\u00e1fego para alertar os motoristas, al\u00e9m da moderniza\u00e7\u00e3o da sinaliza\u00e7\u00e3o e da ilumina\u00e7\u00e3o vi\u00e1ria, especialmente em pontos cr\u00edticos.<\/p>\n A expectativa \u00e9 que aproximadamente 2,3 milh\u00f5es de pessoas em 22 munic\u00edpios sejam beneficiadas, incluindo Agua\u00ed, \u00c1guas da Prata, Artur Nogueira, Cajuru, Campinas, Casa Branca, Cosm\u00f3polis, Esp\u00edrito Santo do Pinhal, Estiva Gerbi, Holambra, Itobi, Jaguari\u00fana, Limeira, Mococa, Mogi Gua\u00e7u, Mogi Mirim, Santa Cruz da Esperan\u00e7a, Santo Ant\u00f4nio de Posse, S\u00e3o Jo\u00e3o da Boa Vista, S\u00e3o Jos\u00e9 do Rio Pardo, Tapiratiba e Vargem Grande do Sul.<\/p>\n As interven\u00e7\u00f5es v\u00e3o reduzir o tempo de viagem, melhorar a fluidez do tr\u00e1fego e gerar ganhos diretos \u00e0s cadeias produtivas regionais, facilitando o escoamento da produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola, reduzindo custos log\u00edsticos e aumentando a seguran\u00e7a vi\u00e1ria. \u201cA Rota Mogiana \u00e9 um projeto estruturante para o interior, que amplia a integra\u00e7\u00e3o regional e estimula a gera\u00e7\u00e3o de empregos e oportunidades\u201d, destacou o secret\u00e1rio de Parcerias em Investimentos, Rafael Benini.<\/p>\n \n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/www.agenciasp.sp.gov.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/WhatsApp-Image-2026-02-27-at-17.06.15-1024x683.jpeg?resize=696%2C464&ssl=1\")