{"id":53102,"date":"2026-01-24T14:07:39","date_gmt":"2026-01-24T17:07:39","guid":{"rendered":"https:\/\/guialimeira.com.br\/sp-472-anos-governo-do-estado-viabiliza-expansao-inedita-do-transporte-sobre-trilhos-na-capital\/"},"modified":"2026-01-24T14:07:39","modified_gmt":"2026-01-24T17:07:39","slug":"sp-472-anos-governo-do-estado-viabiliza-expansao-inedita-do-transporte-sobre-trilhos-na-capital","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/guialimeira.com.br\/news\/sp-472-anos-governo-do-estado-viabiliza-expansao-inedita-do-transporte-sobre-trilhos-na-capital\/","title":{"rendered":"SP 472 anos: Governo do estado viabiliza expans\u00e3o in\u00e9dita do transporte sobre trilhos na capital"},"content":{"rendered":"


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No ano em que a cidade de S\u00e3o Paulo celebra seus 472 anos de funda\u00e7\u00e3o, o Governo do Estado comemora tamb\u00e9m uma das maiores expans\u00f5es da hist\u00f3ria da mobilidade urbana de sua hist\u00f3ria, com a inaugura\u00e7\u00e3o das Linha 17-Ouro, em mar\u00e7o,\u00a0 a primeira fase da Linha 6-Laranja, no segundo semestre deste ano, e com o avan\u00e7o das obras da expans\u00e3o da Linha 2-Verde at\u00e9 a Penha, na zona leste da cidade.<\/p>\n

Para garantir a expans\u00e3o desta linhas, o Governo de S\u00e3o Paulo j\u00e1 investiu R$ 57 bilh\u00f5es, valor que contempla ainda a expans\u00e3o da linha 4-Amarela e 15-Prata. Neste valor tamb\u00e9m est\u00e3o computados os R$ 14 bilh\u00f5es previstos na expans\u00e3o de 22 km da rede ferrovi\u00e1ria, nas Linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade, superando os \u00edndices de execu\u00e7\u00e3o registrados por administra\u00e7\u00f5es anteriores. Esses investimentos fazem parte do programa SP nos Trilhos, o maior ciclo de expans\u00e3o ferrovi\u00e1ria da hist\u00f3ria do Estado de S\u00e3o Paulo<\/p>\n

Linha 17-Ouro<\/strong><\/h3>\n

Em mar\u00e7o, o Governo de S\u00e3o Paulo entrega o primeiro trecho da Linha 17-Ouro, que conectar\u00e1 o Aeroporto de Congonhas \u00e0 Esta\u00e7\u00e3o Morumbi, com 6,7 km de extens\u00e3o e oito esta\u00e7\u00f5es. A nova linha vai proporcionar conex\u00e3o com as linhas 9-Esmeralda e 5-Lil\u00e1s, oferecendo mais rapidez de praticidade para os passageiros que circulam pela regi\u00e3o de Pinheiros, Santo Amaro, Moema e Osasco. A previs\u00e3o \u00e9 transportar at\u00e9 100 mil pessoas por dia.<\/p>\n

Linha 6-Laranja<\/strong><\/h3>\n

Outra obra que vai transformar a mobilidade urbana da cidade de S\u00e3o Paulo \u00e9 a inaugura\u00e7\u00e3o da Linha 6-Laranja, cuja primeira fase, entre os bairros de Brasil\u00e2ndia e Perdizes, come\u00e7a a operar at\u00e9 o fim do segundo semestre.\u00a0 A segunda fase, que liga a linha at\u00e9 a Esta\u00e7\u00e3o S\u00e3o Joaquim, est\u00e1 prevista para o segundo semestre de 2027.<\/p>\n

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Foto: Divulga\u00e7\u00e3o\/Governo de SP<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Com 15,3 quil\u00f4metros de extens\u00e3o em um trajeto de 15 esta\u00e7\u00f5es \u2013 todas subterr\u00e2neas, que ligar\u00e1 a Brasil\u00e2ndia, na zona norte, at\u00e9 a esta\u00e7\u00e3o S\u00e3o Joaquim, no centro da cidade. O investimento estimado \u00e9 de R$ 19,1 bilh\u00f5es.<\/p>\n

O trecho tamb\u00e9m \u00e9 conhecido como \u201cLinha das Universidades\u201d, j\u00e1 que as esta\u00e7\u00f5es est\u00e3o localizadas no entorno das principais faculdades da capital paulista, como PUC, Mackenzie, FAAP, Unip, FMU, entre outras. Na FAAP, por exemplo, haver\u00e1 acesso \u00e0 esta\u00e7\u00e3o dentro dos campus.\u00a0<\/p>\n

A linha Laranja ir\u00e1 reduzir um percurso que hoje \u00e9 feito em 1h30 de \u00f4nibus para cerca de 23 minutos, possibilitando que 633 mil passageiros\/dia tenham mais agilidade para trabalhar e estudar e mais qualidade de vida.<\/p>\n

Curiosidade<\/strong><\/h3>\n

Uma vez inaugurada, a Linha 6-Laranja ter\u00e1 as quatro esta\u00e7\u00f5es mais profundas de metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo. A mais funda ser\u00e1 a Itaberaba-Hospital Vila Penteado, no Jardim Iracema, com 65,7 metros de profundidade. Atualmente, a esta\u00e7\u00e3o mais funda de metr\u00f4 \u00e9 a Santa Cruz, das linhas 1-Azul, com 41,5 metros.<\/p>\n

Linha 2-Verde<\/strong><\/h3>\n

A extens\u00e3o da Linha 2-Verde da Vila Prudente at\u00e9 a Penha \u00e9 outro grande trunfo do Governo de S\u00e3o Paulo para transformar a mobilidade para os moradores do extremo da zona leste.\u00a0<\/p>\n

A obra\u00a0 j\u00e1 ultrapassou 55% de execu\u00e7\u00e3o e ter\u00e1 oito novas esta\u00e7\u00f5es e mais 8 km de extens\u00e3o, beneficiando diretamente 300 mil pessoas e proporcionando mais op\u00e7\u00f5es de deslocamento para os moradores dessa regi\u00e3o, com a interliga\u00e7\u00e3o da Linha Verde \u00e0 Linha 3-Vermelha na Esta\u00e7\u00e3o Penha e tamb\u00e9m a cria\u00e7\u00e3o de uma nova esta\u00e7\u00e3o da CPTM.<\/p>\n

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A expans\u00e3o da Linha 2-Verde j\u00e1 ultrapassou 55% de execu\u00e7\u00e3o. Foto: Divulga\u00e7\u00e3o\/Governo de SP<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

A\u00a0 meta \u00e9 concluir essa primeira fase da obra at\u00e9 2028. Na segunda fase, a Linha Verde dever\u00e1 chegar a Guarulhos, com outros 5,8 km e mais 5 esta\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

SP nos Trilhos<\/strong><\/h3>\n

O programa SP nos Trilhos consolidou, em 2025, o maior ciclo de expans\u00e3o ferrovi\u00e1ria da hist\u00f3ria do Estado de S\u00e3o Paulo. Criado pelo Governo de S\u00e3o Paulo, a iniciativa re\u00fane mais de 40 projetos na \u00e1rea de mobilidade urbana, com cerca de R$ 190 bilh\u00f5es em investimentos estimados (j\u00e1 contratados ou em fase de modelagem).<\/p>\n

Ao todo, s\u00e3o mais de 1.000 quil\u00f4metros de novas linhas, integrando a Grande S\u00e3o Paulo ao interior e ao litoral, com estimativa de gera\u00e7\u00e3o de aproximadamente 150 mil empregos e foco na amplia\u00e7\u00e3o da mobilidade, na redu\u00e7\u00e3o das desigualdades regionais e na dinamiza\u00e7\u00e3o das economias locais.<\/p>\n

Dentro do SP nos Trilhos est\u00e3o projetos de implementa\u00e7\u00e3o das Linhas 19-Celeste, 20-Rosa e 22-Marrom; constru\u00e7\u00e3o e amplia\u00e7\u00e3o da Linha 6-Laranja; expans\u00e3o das Linhas 2-Verde, 4-Amarela e 5-Lil\u00e1s; a finaliza\u00e7\u00e3o das obras da Linha 17-Ouro; e a concess\u00e3o de linhas de trens metropolitanos do Lote Alto Tiet\u00ea, que engloba as Linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade, e do Lote ABC Guarulhos, que contempla a concess\u00e3o da Linha 10-Turquesa e a constru\u00e7\u00e3o da futura Linha 14-\u00d4nix.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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Informa\u00e7\u00f5es GOV.SP<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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