{"id":52115,"date":"2026-01-06T20:08:54","date_gmt":"2026-01-06T23:08:54","guid":{"rendered":"https:\/\/guialimeira.com.br\/conheca-as-obras-da-linha-6-laranja-que-ligara-a-brasilandia-ao-centro-de-sao-paulo\/"},"modified":"2026-01-06T20:08:54","modified_gmt":"2026-01-06T23:08:54","slug":"conheca-as-obras-da-linha-6-laranja-que-ligara-a-brasilandia-ao-centro-de-sao-paulo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/guialimeira.com.br\/news\/conheca-as-obras-da-linha-6-laranja-que-ligara-a-brasilandia-ao-centro-de-sao-paulo\/","title":{"rendered":"Conhe\u00e7a as obras da Linha-6 Laranja, que ligar\u00e1 a Brasil\u00e2ndia ao centro de S\u00e3o Paulo"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div xmlns:default=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n<p><a href=\"https:\/\/www.agenciasp.sp.gov.br\/sp-nos-trilhos-consolida-maior-expansao-ferroviaria-da-historia-do-estado-com-r-190-bilhoes-em-investimentos\/\" rel=\"noopener\">As obras da Linha 6-Laranja do metr\u00f4, que ligar\u00e1 a Brasil\u00e2ndia ao centro de S\u00e3o Paulo, chegaram a 77% de conclus\u00e3o<\/a>. O primeiro trecho, entre as esta\u00e7\u00f5es Brasil\u00e2ndia e Perdizes, come\u00e7a a operar em outubro de 2026. As obras contaram com uma s\u00e9rie de curiosidades, como a profundidade das esta\u00e7\u00f5es. Confira:<\/p>\n<blockquote class=\"instagram-media\" data-instgrm-captioned=\"\" data-instgrm-permalink=\"https:\/\/www.instagram.com\/reel\/DTIg9AskU4k\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" data-instgrm-version=\"14\" style=\" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:540px; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);\"\/>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Funcionamento da Linha 6-Laranja<\/h2>\n<p>A Linha 6-Laranja ter\u00e1 15,3 quil\u00f4metros de extens\u00e3o em um trajeto de 15 esta\u00e7\u00f5es \u2013 todas subterr\u00e2neas, da Brasil\u00e2ndia at\u00e9 S\u00e3o Joaquim. Se hoje esse percurso \u00e9 feito de \u00f4nibus em 1h30, com o metr\u00f4, o tempo diminui para cerca de 23 minutos. A linha deve transportar, em m\u00e9dia, 633 mil passageiros por dia.<\/p>\n<p>O trecho tamb\u00e9m \u00e9 conhecido como \u201cLinha das Universidades\u201d. Isso porque esta\u00e7\u00f5es da Linha 6-Laranja estar\u00e3o localizadas no entorno de faculdades da capital paulista (PUC, Mackenzie, FAAP, Unip, FMU, entre outras). Na FAAP, por exemplo, haver\u00e1 acesso \u00e0 esta\u00e7\u00e3o dentro dos campus.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">As esta\u00e7\u00f5es mais profundas de metr\u00f4<\/h2>\n<p>Uma vez inaugurada, a Linha 6-Laranja ter\u00e1 as quatro esta\u00e7\u00f5es mais profundas de metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo. A mais funda ser\u00e1 a Itaberaba-Hospital Vila Penteado, no Jardim Iracema, com 65,7 metros de profundidade. Para se ter uma ideia, hoje, a esta\u00e7\u00e3o mais funda de metr\u00f4 \u00e9 a Santa Cruz, das linhas 1-Azul e 5-Lil\u00e1s, com 41,5 metros de profundidade.<\/p>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Profundidade das esta\u00e7\u00f5es da Linha 6-Laranja<\/h3>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Itaberaba-Hospital Vila Penteado: 65,71 metros<\/li>\n<li>Higien\u00f3polis-Mackenzie: 64,86 metros<\/li>\n<li>Bela Vista: 60,68 metros<\/li>\n<li>PUC-Cardoso de Almeida: 60,51 metros<\/li>\n<li>S\u00e3o Joaquim: 52,08 metros<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.agenciasp.sp.gov.br\/estacao-agua-branca-da-linha-6-laranja-avanca-90-de-conclusao\/\" rel=\"noopener\">\u00c1gua Branca: 47,80 metros<\/a><\/li>\n<li>FAAP-Pacaembu: 45,71 metros<\/li>\n<\/ul>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img data-recalc-dims=\"1\" fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.agenciasp.sp.gov.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/PJAC2052-1024x683.jpg?resize=696%2C464&#038;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-110083\" srcset=\"https:\/\/www.agenciasp.sp.gov.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/PJAC2052-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.agenciasp.sp.gov.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/PJAC2052-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.agenciasp.sp.gov.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/PJAC2052-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.agenciasp.sp.gov.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/PJAC2052-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.agenciasp.sp.gov.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/PJAC2052-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/www.agenciasp.sp.gov.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/PJAC2052-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Trilhos por onde passar\u00e3o os trens da Linha 6-Laranja. Foto: Pablo Jacob\/Governo de S\u00e3o Paulo<\/figcaption><\/figure>\n<\/blockquote>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Trens aut\u00f4nomos e mais espa\u00e7osos<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/www.agenciasp.sp.gov.br\/linha-6-laranja-trens-economia-tecnologia\/\" rel=\"noopener\">Os trens da Linha 6-Laranja s\u00e3o aut\u00f4nomos<\/a>, o que significa que n\u00e3o requerem a presen\u00e7a de um condutor para funcionar. Os ve\u00edculos est\u00e3o equipados com pant\u00f3grafos, dispositivos destinados \u00e0 capta\u00e7\u00e3o de energia el\u00e9trica proveniente da rede a\u00e9rea para alimentar os sistemas el\u00e9tricos do trem.<\/p>\n<p>Ser\u00e3o seis carros por trem. Ao todo, cada trem da Linha 6-Laranja poder\u00e1 transportar at\u00e9 2.044 passageiros a uma velocidade de at\u00e9 90 km\/h. Al\u00e9m disso, o intervalo entre os trens ser\u00e1 de 75 a 90 segundos.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.agenciasp.sp.gov.br\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Interior-do-trem-Linha-6-Laranja-1024x683.jpg?resize=696%2C464&#038;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-68727\" srcset=\"https:\/\/www.agenciasp.sp.gov.br\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Interior-do-trem-Linha-6-Laranja-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.agenciasp.sp.gov.br\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Interior-do-trem-Linha-6-Laranja-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.agenciasp.sp.gov.br\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Interior-do-trem-Linha-6-Laranja-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.agenciasp.sp.gov.br\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Interior-do-trem-Linha-6-Laranja-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.agenciasp.sp.gov.br\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Interior-do-trem-Linha-6-Laranja-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Interior dos trens da Linha 6-Laranja. Foto: Governo de S\u00e3o Paulo\/Divulga\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Achados arqueol\u00f3gicos<\/h2>\n<p>Durante as escava\u00e7\u00f5es da Linha 6-Laranja, foram identificados s\u00edtios arqueol\u00f3gicos ao longo do tra\u00e7ado, principalmente na regi\u00e3o central, pr\u00f3ximo \u00e0 futura Esta\u00e7\u00e3o 14 Bis-Saracura, indicando a presen\u00e7a de ocupa\u00e7\u00f5es humanas antigas no local.<\/p>\n<p>Por isso, as obras da Linha 6 contam com monitoramento arqueol\u00f3gico contratado pelo Governo de S\u00e3o Paulo. Nesse caso, arque\u00f3logos garantem que qualquer vest\u00edgio identificado seja registrado, analisado e preservado.<\/p>\n<p>Quando evid\u00eancias s\u00e3o encontradas, inicia-se a etapa de resgate arqueol\u00f3gico, que inclui escava\u00e7\u00f5es detalhadas e an\u00e1lises laboratoriais. Esse procedimento n\u00e3o apenas assegura a prote\u00e7\u00e3o do patrim\u00f4nio como permite que os objetos \u2014 como fragmentos de cer\u00e2mica, utens\u00edlios, lou\u00e7as, estruturas antigas e pe\u00e7as ligadas \u00e0 hist\u00f3ria da popula\u00e7\u00e3o negra na regi\u00e3o \u2014 sejam incorporados ao conjunto de bens culturais do pa\u00eds.<\/p>\n<p>A Linha 6-Laranja mant\u00e9m, inclusive, um programa permanente de acompanhamento e transpar\u00eancia sobre esses achados, refor\u00e7ando a coexist\u00eancia entre obras de infraestrutura e preserva\u00e7\u00e3o hist\u00f3rica.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Por Dentro da Obra<\/h2>\n<p>O avan\u00e7o nas obras da Linha 6-Laranaja est\u00e1 registrado em mais um epis\u00f3dio da s\u00e9rie \u201cAg\u00eancia SP: Por Dentro da Obra\u201d, iniciativa da <strong>Ag\u00eancia SP<\/strong> que mostra em v\u00eddeos detalhes e curiosidades de grandes projetos em andamento no estado. Confira mais epis\u00f3dios nas redes sociais do Governo de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><script async src=\"\/\/www.instagram.com\/embed.js\"><\/script><br \/>\n<br \/><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.agenciasp.sp.gov.br\/linha-6-laranja-curiosidades\/\" rel=\"noopener\">Informa\u00e7\u00f5es GOV.SP<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>As obras da Linha 6-Laranja do metr\u00f4, que ligar\u00e1 a Brasil\u00e2ndia ao centro de S\u00e3o Paulo, chegaram a 77% de conclus\u00e3o. O primeiro trecho, entre as esta\u00e7\u00f5es Brasil\u00e2ndia e Perdizes, come\u00e7a a operar em outubro de 2026. As obras contaram com uma s\u00e9rie de curiosidades, como a profundidade das esta\u00e7\u00f5es. 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