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![](\"https:\/\/i0.wp.com\/www.agenciasp.sp.gov.br\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/ac184d02-ead7-45da-9da7-181920f3797f-scaled.jpg?w=696&ssl=1\")
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O Governo de S\u00e3o Paulo, por meio da Secretaria de Parcerias em Investimentos<\/a> do Estado (SPI), d\u00e1 sequ\u00eancia ao maior pacote de obras ferrovi\u00e1rias contratado no Estado nas \u00faltimas d\u00e9cadas. Resultado direto das concess\u00f5es estruturadas e leiloadas entre 2024 e 2025, o conjunto formado pelo Trem Intercidades (TIC) Eixo Norte e pelo Lote Alto Tiet\u00ea soma R$ 28,5 bilh\u00f5es em investimentos j\u00e1 em execu\u00e7\u00e3o, inaugurando um novo patamar de integra\u00e7\u00e3o entre a capital, o Alto Tiet\u00ea, Jundia\u00ed e Campinas.<\/p>\n O TIC Eixo Norte, leiloado em 2024, \u00e9 uma das principais apostas do Estado para reorganizar a mobilidade regional. O projeto prev\u00ea a moderniza\u00e7\u00e3o completa da Linha 7\u2013Rubi, al\u00e9m da implanta\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o expresso S\u00e3o Paulo\u2013Campinas e do Trem Intermetropolitano (TIM). Com 101 km de extens\u00e3o, o corredor ferrovi\u00e1rio deve reduzir o tempo de viagem entre as duas maiores cidades paulistas para 64 minutos, integrando tr\u00eas regi\u00f5es metropolitanas e preparando a base operacional para o primeiro trem de m\u00e9dia dist\u00e2ncia do pa\u00eds. As obras incluem interven\u00e7\u00f5es em via permanente, sistemas, esta\u00e7\u00f5es, frota e segrega\u00e7\u00e3o de cargas.<\/p>\n J\u00e1 o Lote Alto Tiet\u00ea, leiloado em 2025, mobiliza R$ 14,3 bilh\u00f5es para ampliar e modernizar as Linhas 11\u2013Coral, 12\u2013Safira e 13\u2013Jade. O programa abrange a constru\u00e7\u00e3o de oito novas esta\u00e7\u00f5es, a moderniza\u00e7\u00e3o de 27 unidades existentes e a implanta\u00e7\u00e3o de 22,6 km de novos trilhos, permitindo a expans\u00e3o da Linha 11 at\u00e9 C\u00e9sar de Souza, da Linha 12 at\u00e9 Suzano e da Linha 13 at\u00e9 Gabriela Mistral e Bonsucesso. As melhorias devem beneficiar mais de 4,6 milh\u00f5es de moradores e gerar 2,5 mil empregos at\u00e9 meados de 2026, com demanda projetada de 1,3 milh\u00e3o de passageiros\/dia at\u00e9 2040.<\/p>\n Avan\u00e7o dos SP nos Trilhos<\/strong><\/p>\n Os projetos em execu\u00e7\u00e3o se somam ao SP nos Trilhos, que consolidou em 2025 o maior ciclo de expans\u00e3o ferrovi\u00e1ria do Estado, reunindo mais de 40 projetos que somam cerca de R$ 190 bilh\u00f5es em investimentos estimados e ultrapassam 1.000 km de novas linhas, com potencial de gerar 150 mil empregos. Entre os principais destaques, a Linha 6-Laranja superou 75% de execu\u00e7\u00e3o e mobiliza mais de 10 mil trabalhadores, enquanto avan\u00e7am as expans\u00f5es das linhas concedidas \u2013 como a Linha 4-Amarela em dire\u00e7\u00e3o a Tabo\u00e3o da Serra e a Linha 5\u2013Lil\u00e1s at\u00e9 o Jardim \u00c2ngela, que refor\u00e7am a capacidade de atendimento em \u00e1reas estrat\u00e9gicas da capital.<\/p>\n O programa tamb\u00e9m evolui na estrutura\u00e7\u00e3o dos Trem Intercidades (TICs Oeste, Leste e TIC Sul), dos Ve\u00edculos Leves sobre Trilhos (VLTs) de Campinas, Sorocaba e Baixada Santista<\/a> e das iniciativas de Turismo Ferrovi\u00e1rio, agrupando frentes complementares de mobilidade e desenvolvimento econ\u00f4mico dentro de uma mesma estrat\u00e9gia.<\/p>\n<\/p><\/div>\n