Asfalto do Rodoanel Norte tem a mesma tecnologia usada em pistas de F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong><\/p>\nA tecnologia garante suporte imediato dentro dos t\u00faneis do Rodoanel Norte. O CCO acompanha continuamente os sistemas desses trechos, permitindo identificar rapidamente qualquer anormalidade, como ve\u00edculos com problemas mec\u00e2nicos. Em situa\u00e7\u00f5es mais graves, o pr\u00f3prio CCO pode acionar remotamente os sistemas de seguran\u00e7a. \u201cA gente consegue, inclusive, acionar o sistema anti-inc\u00eandio dos t\u00faneis daqui mesmo.\u201d<\/p>\n
Outro aspecto monitorado a partir do CCO \u00e9 a circula\u00e7\u00e3o da fauna. O sistema permite acompanhar a passagem de animais e identificar pontos com maior incid\u00eancia, contribuindo para a gest\u00e3o das estruturas existentes na rodovia, como as passagens de fauna. Esse controle amplia a seguran\u00e7a tanto para os motoristas quanto para os animais, reduzindo riscos de acidentes.<\/p>\nRodoanel teve tr\u00e1fego liberado para motoristas na ter\u00e7a (23)<\/figcaption><\/figure>\nTecnologia de ponta<\/strong><\/p>\nAs c\u00e2meras instaladas no Rodoanel Norte j\u00e1 nascem com tecnologias avan\u00e7adas e possibilidade de evolu\u00e7\u00e3o ao longo do tempo. De acordo com Brendon Ramos, o padr\u00e3o tecnol\u00f3gico adotado permite, por exemplo, configurar a identifica\u00e7\u00e3o de comportamentos considerados de risco. \u00c0 medida que a opera\u00e7\u00e3o avan\u00e7a, a intelig\u00eancia artificial passa a reconhecer novos padr\u00f5es e aperfei\u00e7oar a detec\u00e7\u00e3o de eventos, tornando o monitoramento cada vez mais preciso.<\/p>\n
Toda essa estrutura \u00e9 sustentada por um sistema de energia projetado para garantir que o CCO permane\u00e7a operacional mesmo em situa\u00e7\u00f5es adversas. O fornecimento conta com diferentes camadas de seguran\u00e7a: energia da concession\u00e1ria local, sistemas de no-break e geradores pr\u00f3prios. Essa configura\u00e7\u00e3o assegura o funcionamento cont\u00ednuo do centro de controle e dos demais sistemas da rodovia. \u201c\u00c9 uma estrutura feita para estar sempre operacional\u201d, destaca o CEO.<\/p>\n
Centro equipado<\/strong><\/p>\nAl\u00e9m do monitoramento por imagem, o CCO tem papel estrat\u00e9gico no acionamento e na coordena\u00e7\u00e3o das equipes de atendimento ao longo do trecho. A estrutura operacional dispon\u00edvel inclui tr\u00eas guinchos, sendo dois leves e um pesado, duas ambul\u00e2ncias, uma de pronto atendimento e outra de suporte avan\u00e7ado, al\u00e9m de caminh\u00e3o-pipa, caminh\u00e3o boiadeiro e equipes de inspe\u00e7\u00e3o de tr\u00e1fego que atuam de forma permanente em toda a extens\u00e3o da via.<\/p>\n
O CCO tamb\u00e9m \u00e9 respons\u00e1vel pelo atendimento telef\u00f4nico operacional, por meio do 0800 da rodovia, voltado a emerg\u00eancias e informa\u00e7\u00f5es sobre o tr\u00e1fego. J\u00e1 o canal da Ouvidoria funciona em hor\u00e1rio administrativo e \u00e9 destinado a manifesta\u00e7\u00f5es como reclama\u00e7\u00f5es, solicita\u00e7\u00f5es, sugest\u00f5es e elogios, mantendo o CCO dedicado integralmente \u00e0s demandas operacionais e emergenciais.<\/p>\n
Para a concession\u00e1ria, o modelo adotado no Rodoanel Norte representa um legado tecnol\u00f3gico para o Estado de S\u00e3o Paulo. A proposta \u00e9 demonstrar que \u00e9 poss\u00edvel implantar no Brasil um padr\u00e3o de monitoramento compat\u00edvel com o das rodovias mais modernas do mundo, com 100% da via acompanhada em tempo real e decis\u00f5es centralizadas em um \u00fanico centro de controle. Um modelo que, segundo a avalia\u00e7\u00e3o da empresa, tende a ser permanente e a se aperfei\u00e7oar continuamente, tendo o Rodoanel Norte como um dos primeiros grandes exemplos dessa nova gera\u00e7\u00e3o de infraestrutura rodovi\u00e1ria no estado.<\/p>\n
Para Brendon Ramos, o modelo implantado no Rodoanel Norte representa um avan\u00e7o duradouro para o Estado de S\u00e3o Paulo. \u201cMostrar que \u00e9 poss\u00edvel trazer um padr\u00e3o tecnol\u00f3gico moderno, que o mundo aponta, para o Brasil e para o estado de S\u00e3o Paulo, \u00e9 o primeiro passo\u201d, afirma. Segundo ele, a expectativa \u00e9 que esse tipo de estrutura seja replicado em outras rodovias concedidas no pa\u00eds. \u201c\u00c9 um padr\u00e3o em que 100% da rodovia \u00e9 monitorada e a informa\u00e7\u00e3o vai para um centro \u00fanico, que toma a\u00e7\u00f5es de forma c\u00e9lere para salvar uma vida. Esse \u00e9 um legado que veio para ficar, e o Rodoanel \u00e9 o primeiro grande exemplo disso.\u201d<\/p>\n<\/p><\/div>\n
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