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Sem a necessidade de parar em pra\u00e7as de ped\u00e1gio, o fluxo de ve\u00edculos \u00e9 mais r\u00e1pido e eficiente<\/p>\n
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![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/www.saopaulo.sp.gov.br\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Imagem1.jpg?resize=696%2C392&ssl=1\")
<\/figure>\nChega de filas, paradas em ped\u00e1gios e trocas de dinheiro. Com o intuito de promover uma circula\u00e7\u00e3o mais fluida e segura, as rodovias concedidas do estado de S\u00e3o Paulo passar\u00e3o a receber em breve o sistema Free Flow. Com o prop\u00f3sito de esclarecer eventuais questionamentos dos usu\u00e1rios, a Ag\u00eancia de Transporte do Estado de S\u00e3o Paulo (Artesp) explica os benef\u00edcios e funcionalidades principais desse novo sistema. Em 1\u00b0 de agosto, duas pra\u00e7as da SP-333 utilizar\u00e3o a tecnologia: em It\u00e1polis, km 179, no sentido leste; e em Jaboticabal, km 110, no sentido oeste.<\/p>\n
O sistema de ped\u00e1gio Free Flow se destaca como uma solu\u00e7\u00e3o inovadora que visa aprimorar a experi\u00eancia dos usu\u00e1rios nas rodovias, proporcionando maior fluidez, seguran\u00e7a e comodidade. Por meio da implementa\u00e7\u00e3o de adesivos (Tags) instalados nos para-brisas dos ve\u00edculos, o sistema elimina a necessidade de paradas em pra\u00e7as de ped\u00e1gio, otimizando o tempo de viagem e reduzindo o congestionamento. O valor da tarifa \u00e9 debitado de forma direta sem a necessidade de intera\u00e7\u00e3o direta do motorista.<\/p>\n
A aquisi\u00e7\u00e3o de uma tag proporciona maior agilidade e conforto nas viagens, eliminando a necessidade de paradas nas pra\u00e7as de ped\u00e1gio e o manuseio de dinheiro em esp\u00e9cie. Al\u00e9m disso, os usu\u00e1rios que optam pelo pagamento autom\u00e1tico recebem um desconto de 5% no valor da tarifa, al\u00e9m do benef\u00edcio do Desconto de Usu\u00e1rio Frequente (Duf) exclusivo para carros que oferece descontos progressivos a cada passagem durante o mesmo m\u00eas.<\/p>\n
Os p\u00f3rticos de cobran\u00e7a, que substituir\u00e3o as pra\u00e7as de ped\u00e1gio de barreiras, s\u00e3o estruturas equipadas com tecnologia avan\u00e7ada para a leitura e identifica\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos. O cronograma de substitui\u00e7\u00e3o est\u00e1 definido em contrato, garantindo que todas as pistas sejam contempladas pelo novo recurso. Ademais, o sistema \u00e9 preparado para identificar os ve\u00edculos em qualquer uma das pistas do ponto de cobran\u00e7a, garantindo uma transi\u00e7\u00e3o suave e eficiente.<\/p>\n
As tags instaladas s\u00e3o administradas pelas Operadoras de Servi\u00e7o de Arrecada\u00e7\u00e3o (Osas), assegurando que sejam aceitas em todos os ped\u00e1gios convencionais e p\u00f3rticos de rodovias concedidas do estado de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n
Para garantir uma viagem tranquila e evitar autua\u00e7\u00f5es por evas\u00e3o de ped\u00e1gio, \u00e9 fundamental que os usu\u00e1rios planejem sua rota antecipadamente, verificando as tarifas ao longo do trajeto e os m\u00e9todos de pagamento aceitos em cada concession\u00e1ria. Al\u00e9m disso, ao utilizar as pistas autom\u00e1ticas, os motoristas devem se certificar de que seus dispositivos eletr\u00f4nicos est\u00e3o devidamente liberados para cobran\u00e7a e obedecer \u00e0s regulamenta\u00e7\u00f5es de velocidade e dist\u00e2ncia, assim como \u00e0s sinaliza\u00e7\u00f5es de passagem e cancela.<\/p>\n
\u201cA chegada do sistema Free Flow representa um marco significativo para as rodovias concedidas do estado de S\u00e3o Paulo, promovendo uma circula\u00e7\u00e3o mais fluida e segura para os usu\u00e1rios\u201d, destaca Milton Persoli, diretor geral da Artesp. \u201cAo eliminar a necessidade de paradas, varia\u00e7\u00f5es de velocidade ou trocas de faixa, como ocorre na chegada das pra\u00e7as de ped\u00e1gio, o modelo traz economia de tempo, aumento da seguran\u00e7a vi\u00e1ria e at\u00e9 redu\u00e7\u00e3o no consumo de combust\u00edvel.\u201d<\/p>\n
Cronograma de implanta\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n A EcoNoroeste, concession\u00e1ria respons\u00e1vel pela administra\u00e7\u00e3o da SP-333 (Rodovias Carlos Tonani, Nem\u00e9sio Cadetti e Laurentino Mascari) entre It\u00e1polis e Jaboticabal, prepara para o in\u00edcio do segundo semestre a primeira implanta\u00e7\u00e3o desse modelo em rodovias estaduais paulistas e a quarta no pa\u00eds. Os usu\u00e1rios que j\u00e1 possuem tags ativas ser\u00e3o identificados automaticamente nos p\u00f3rticos, enquanto os demais poder\u00e3o efetuar o pagamento em at\u00e9 15 dias ap\u00f3s a passagem pelo p\u00f3rtico atrav\u00e9s dos canais que ser\u00e3o disponibilizados pela concession\u00e1ria.<\/p>\n Al\u00e9m da nova tecnologia de cobran\u00e7a de ped\u00e1gio, a concession\u00e1ria tamb\u00e9m avan\u00e7a na transforma\u00e7\u00e3o digital das rodovias sob sua administra\u00e7\u00e3o, que inclui a instala\u00e7\u00e3o de c\u00e2meras de monitoramento, sistemas de conectividade gratuita para os usu\u00e1rios, pain\u00e9is de mensagens e a aceita\u00e7\u00e3o de cart\u00f5es de cr\u00e9dito ou d\u00e9bito por aproxima\u00e7\u00e3o em todas as pra\u00e7as de ped\u00e1gio.<\/p>\n Siga o canal \u201cGoverno de S\u00e3o Paulo\u201d no WhatsApp:
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