{"id":51070,"date":"2025-12-09T18:31:36","date_gmt":"2025-12-09T21:31:36","guid":{"rendered":"https:\/\/guialimeira.com.br\/linha-11-coral-tera-trecho-interditado-temporariamente-para-a-passagem-do-tatuzao-da-linha-2-verde\/"},"modified":"2025-12-09T18:31:36","modified_gmt":"2025-12-09T21:31:36","slug":"linha-11-coral-tera-trecho-interditado-temporariamente-para-a-passagem-do-tatuzao-da-linha-2-verde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/guialimeira.com.br\/news\/linha-11-coral-tera-trecho-interditado-temporariamente-para-a-passagem-do-tatuzao-da-linha-2-verde\/","title":{"rendered":"Linha 11-Coral ter\u00e1 trecho interditado temporariamente para a passagem do Tatuz\u00e3o da Linha 2-Verde"},"content":{"rendered":"


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Em uma a\u00e7\u00e3o conjunta para garantir a seguran\u00e7a dos passageiros e a continuidade das obras de expans\u00e3o da Linha 2-Verde, o Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo<\/a> e a CPTM<\/a> informam que a Linha 11-Coral ter\u00e1 opera\u00e7\u00e3o especial entre os dias 29 de dezembro e 7 de janeiro de 2026, com a interdi\u00e7\u00e3o do trecho entre Corinthians-Itaquera e Tatuap\u00e9 e o uso da Linha 3-Vermelha, que ter\u00e1 as integra\u00e7\u00f5es abertas nestas esta\u00e7\u00f5es como alternativa.<\/p>\n

Al\u00e9m da interdi\u00e7\u00e3o, a partir do dia 21 de dezembro, a Linha 11-Coral da CPTM ter\u00e1 velocidade reduzida nas proximidades da Penha, para a prepara\u00e7\u00e3o das atividades que v\u00e3o bloquear as vias nos dois sentidos na semana seguinte. Essa cautela no local n\u00e3o impactar\u00e1 significativamente o tempo total de viagem para os passageiros, pois os trens poder\u00e3o compensar a velocidade nos trechos seguintes.<\/p>\n

Para apoiar a opera\u00e7\u00e3o da CPTM neste trecho com velocidade reduzida, as integra\u00e7\u00f5es gratuitas com a Linha 3-Vermelha nas esta\u00e7\u00f5es Corinthians-Itaquera e Tatuap\u00e9 estar\u00e3o abertas integralmente. Para quem utiliza o trecho leste da Linha 11-Coral (de Guaianases a Estudantes), a Linha 12-Safira (Br\u00e1s-Calmon Viana) tamb\u00e9m \u00e9 uma op\u00e7\u00e3o, com transfer\u00eancias nas esta\u00e7\u00f5es Calmon Viana e Tatuap\u00e9.<\/p>\n

LEIA TAMB\u00c9M:<\/strong> Metr\u00f4 registra 13,8 mil entradas de passageiros na primeira madrugada com opera\u00e7\u00e3o 24 horas<\/a><\/p>\n

A interdi\u00e7\u00e3o \u00e9 necess\u00e1ria para permitir a passagem da tuneladora Shield (Tatuz\u00e3o) que vai escavar e construir parte dos t\u00faneis da amplia\u00e7\u00e3o da Linha 2-Verde. Esta altera\u00e7\u00e3o foi planejada para acontecer durante o per\u00edodo de f\u00e9rias de fim de ano, quando h\u00e1 uma diminui\u00e7\u00e3o de 40% no fluxo de passageiros, reduzindo os impactos na circula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Opera\u00e7\u00e3o da Linha 11-Coral e alternativas<\/h2>\n

21\/12 a 28\/12:<\/strong> Velocidade reduzida na Linha 11-Coral, na regi\u00e3o da Penha; n\u00e3o impactar\u00e1 significativamente no tempo total de viagem; transfer\u00eancias abertas para a Linha 3-Vermelha nas esta\u00e7\u00f5es Corinthians-Itaquera e Tatuap\u00e9 a partir das 4h40 e ao longo de toda a opera\u00e7\u00e3o comercial.<\/p>\n

29\/12 a 07\/01:<\/strong> A Linha 11-Coral ter\u00e1 sua opera\u00e7\u00e3o dividida, com os trens circulando normalmente de Estudantes a Corinthians-Itaquera e de Tatuap\u00e9 a Palmeiras-Barra Funda; n\u00e3o haver\u00e1 circula\u00e7\u00e3o de trens entre Corinthians-Itaquera e Tatuap\u00e9.<\/p>\n

LEIA TAMB\u00c9M:<\/strong> Quatro esta\u00e7\u00f5es da CPTM recebem a\u00e7\u00e3o para cadastro de vagas de est\u00e1gio<\/a><\/p>\n

De 29 a 31\/12 e de 05 a 07\/01<\/strong>: Refor\u00e7o de atendimento aos passageiros adotando Opera\u00e7\u00e3o PAESE com \u00f4nibus gratuitos nos hor\u00e1rios de pico, fazendo o trajeto Tatuap\u00e9 e Corinthians-Itaquera pela Radial Leste.<\/p>\n

Alternativa: <\/strong>Os passageiros devem desembarcar nas esta\u00e7\u00f5es Corinthians-Itaquera e Tatuap\u00e9, utilizando a integra\u00e7\u00e3o gratuita destas esta\u00e7\u00f5es com a Linha 3-Vermelha do Metr\u00f4 para prosseguir viagem, podendo retornar \u00e0 Linha 11-Coral em qualquer uma dessas esta\u00e7\u00f5es. Essas conex\u00f5es estar\u00e3o abertas a partir das 4h \u2013 mesmo hor\u00e1rio de abertura da CPTM \u2013 durante toda a opera\u00e7\u00e3o comercial.<\/p>\n

Para garantir a alternativa aos passageiros, os trens da Linha 3-Vermelha v\u00e3o circular somente no trecho entre Corinthians-Itaquera e Tatuap\u00e9 entre 4h e 4h40. A partir das 4h40, a Linha 3-Vermelha opera em toda a extens\u00e3o. Lembrando que a esta\u00e7\u00e3o Br\u00e1s tamb\u00e9m possui integra\u00e7\u00e3o gratuita entre essas duas linhas, servindo como op\u00e7\u00e3o. Uma alternativa \u00e9 a Linha 12-Safira, com integra\u00e7\u00f5es com a Linha 11-Coral nas esta\u00e7\u00f5es Calmon Viana, Tatuap\u00e9 e Br\u00e1s.<\/p>\n

LEIA TAMB\u00c9M:<\/strong> Linha 6-Laranja chega a 75% e refor\u00e7a expans\u00e3o do transporte sobre trilhos em SP<\/a><\/p>\n

Por que a interdi\u00e7\u00e3o \u00e9 necess\u00e1ria?<\/h2>\n

A utiliza\u00e7\u00e3o da tuneladora para a constru\u00e7\u00e3o dos t\u00faneis exige mais cuidados no in\u00edcio da escava\u00e7\u00e3o, especialmente ao passar sob estruturas ferrovi\u00e1rias operacionais. Neste per\u00edodo inicial, a m\u00e1quina atravessar\u00e1 \u00e1reas de solo arenoso com cobertura baixa com a \u201cc\u00e2mara de escava\u00e7\u00e3o aberta\u201d. Ou seja, o Tatuz\u00e3o parte com seu compartimento que fica atr\u00e1s da roda de corte vazio e vai se enchendo de terra, adquirindo press\u00e3o, at\u00e9 ficar totalmente pressurizado, auxiliando na estabiliza\u00e7\u00e3o do solo ao longo do restante dos trabalhos.<\/p>\n

O local de in\u00edcio da escava\u00e7\u00e3o est\u00e1 imediatamente ao lado da Linha 11-Coral, no trecho da futura esta\u00e7\u00e3o Penha. \u00c9 justamente este o ponto cr\u00edtico que demanda mais cautela e restri\u00e7\u00e3o de circula\u00e7\u00e3o no entorno das obras. Como medida de seguran\u00e7a, o trecho operacional da via f\u00e9rrea ser\u00e1 desativado, com monitoramento cont\u00ednuo do solo para atua\u00e7\u00e3o em qualquer m\u00ednimo sinal de altera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Esse processo \u00e9 usualmente aplicado em qualquer etapa inicial de escava\u00e7\u00e3o de trechos pelos tatuz\u00f5es e envolve equipes de prontid\u00e3o em regime de conting\u00eancia para garantir a seguran\u00e7a estrutural e dos envolvidos. Ap\u00f3s passar pelo trecho da Linha 11-Coral, a tuneladora adquire a press\u00e3o para prosseguir com mais estabilidade com destino ao VSE (Po\u00e7o de Ventila\u00e7\u00e3o) Soares Neiva, localizado antes da futura esta\u00e7\u00e3o Aricanduva.<\/p>\n

Por que essa obra \u00e9 realizada?<\/h2>\n

A passagem do Tatuz\u00e3o \u00e9 parte das obras de amplia\u00e7\u00e3o da Linha 2-Verde, que nesta primeira etapa vai ganhar um novo trecho da Vila Prudente at\u00e9 a Penha, com 8 km e oito novas esta\u00e7\u00f5es. Al\u00e9m desta nova extens\u00e3o, a obra compreende a constru\u00e7\u00e3o de uma nova esta\u00e7\u00e3o para a Linha 11-Coral, na Penha. Todo esse empreendimento vai beneficiar diretamente a mais de 300 mil pessoas por dia, al\u00e9m de oferecer novas op\u00e7\u00f5es de deslocamento, facilitando o trajeto do extremo leste \u00e0s demais regi\u00f5es da cidade e redistribuindo o fluxo de passageiros, especialmente nas linhas 3-Vermelha e 11-Coral.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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Informa\u00e7\u00f5es GOV.SP<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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