{"id":49135,"date":"2025-10-31T16:11:03","date_gmt":"2025-10-31T19:11:03","guid":{"rendered":"https:\/\/guialimeira.com.br\/metro-usa-vagoes-para-evacuacao-em-simulado-de-alagamento\/"},"modified":"2025-10-31T16:11:03","modified_gmt":"2025-10-31T19:11:03","slug":"metro-usa-vagoes-para-evacuacao-em-simulado-de-alagamento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/guialimeira.com.br\/news\/metro-usa-vagoes-para-evacuacao-em-simulado-de-alagamento\/","title":{"rendered":"Metr\u00f4 usa vag\u00f5es para evacua\u00e7\u00e3o em simulado de alagamento"},"content":{"rendered":"


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O Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo realizou um simulado de evacua\u00e7\u00e3o na esta\u00e7\u00e3o Jardim S\u00e3o Paulo-Ayrton Senna para treinar passageiros e funcion\u00e1rios para situa\u00e7\u00f5es de alagamento<\/a>. Na manh\u00e3 desta sexta-feira (31), equipes da Defesa Civil de S\u00e3o Paulo junto aos funcion\u00e1rios do Metr\u00f4 se juntaram para executar protocolos internos de seguran\u00e7a e se preparar para eventuais emerg\u00eancias.<\/p>\n

A a\u00e7\u00e3o ocorreu na Jardim S\u00e3o Paulo-Ayrton Senna, que, em janeiro deste ano, enfrentou um alagamento que inundou a esta\u00e7\u00e3o. Na \u00e9poca, agentes da Pol\u00edcia Militar participaram do resgate de passageiros<\/a>. De l\u00e1 para c\u00e1, o Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo investiu em uma s\u00e9rie de melhorias na infraestrutura da esta\u00e7\u00e3o, que incluem incrementos na drenagem e aumento da seguran\u00e7a operacional. O objetivo \u00e9 minimizar os impactos das chuvas.<\/p>\n

LEIA TAMB\u00c9M: <\/strong>O que fazer se o carro ficou preso no alagamento? Defesa Civil de SP explica<\/a><\/p>\n

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\u201cTemos um protocolo dedicado para esse tipo de situa\u00e7\u00e3o de alagamento. A ideia aqui foi experimentar uma situa\u00e7\u00e3o pr\u00f3xima da realidade para atender de forma r\u00e1pida em uma situa\u00e7\u00e3o de emerg\u00eancia. O Metr\u00f4 sempre fez muitos treinamentos para capacitar a equipe. Esse simulado corroborou isso\u201d, explica Gildo Prado, chefe do Departamento de Esta\u00e7\u00f5es do Metr\u00f4.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Durante o simulado, um grupo de alunos da turma de Meio Ambiente, Sa\u00fade e Seguran\u00e7a do Trabalho do Senac junto a outros volunt\u00e1rios reproduziram dois cen\u00e1rios: o de passageiros que embarcaram na esta\u00e7\u00e3o Jardim S\u00e3o Paulo e usaram os trens para evacuar e aquele em que passageiros desembarcam nos trens, mas se mant\u00eam nos trens para sair do local.<\/p>\n

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Funcion\u00e1rios do Metr\u00f4 foram testados para orientar passageiros em momentos de tens\u00e3o. Foto: Governo de S\u00e3o Paulo\/Divulga\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n

Cerca de 30 minutos antes de o simulado come\u00e7ar, todas as pessoas presentes nas imedia\u00e7\u00f5es da esta\u00e7\u00e3o e cadastradas no sistema SMS 40199 da Defesa Civil<\/a> receberam um alerta indicando a realiza\u00e7\u00e3o da simula\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m disso, o Metr\u00f4 refor\u00e7ou a comunica\u00e7\u00e3o para garantir impactos m\u00ednimos na circula\u00e7\u00e3o de passageiros durante o simulado.<\/p>\n

Protocolos de emerg\u00eancia<\/h2>\n

Em uma situa\u00e7\u00e3o real, o Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo aumenta a circula\u00e7\u00e3o de trens e envia vag\u00f5es vazios especialmente para a esta\u00e7\u00e3o alagada. Al\u00e9m disso, a popula\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m conta com os alertas da Defesa Civil diretamente no celular para prever chuvas e temporais e, assim, evitar circular em locais de risco, como esta\u00e7\u00f5es sujeitas a alagamento.<\/p>\n

O Centro de Gerenciamento de Emerg\u00eancia (CGE) da Defesa Civil<\/a> tamb\u00e9m tem contato direto com o Centro de Controle Operacional (CCO) do Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo de forma a prevenir situa\u00e7\u00f5es de risco para os passageiros.<\/p>\n

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\u201cTreinamos os funcion\u00e1rios com um plano de evacua\u00e7\u00e3o. Caso tenhamos chuvas fortes novamente, a Defesa Civil manda o alerta para o Metr\u00f4 e para a popula\u00e7\u00e3o e o plano \u00e9 iniciado. Todos os funcion\u00e1rios direcionam as pessoas para a plataforma, um trem vazio para, todos embarcam e garantimos que a plataforma esteja vazia\u201d, explica o tenente Maxwell de Souza, porta-voz da Defesa Civil de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Para a popula\u00e7\u00e3o, a recomenda\u00e7\u00e3o \u00e9 acompanhar a previs\u00e3o do tempo e obedecer \u00e0s recomenda\u00e7\u00f5es dos alertas da Defesa Civil, al\u00e9m de seguir as orienta\u00e7\u00f5es de funcion\u00e1rios do Metr\u00f4.<\/p>\n

Melhorias na esta\u00e7\u00e3o Jardim S\u00e3o Paulo-Ayrton Senna<\/h2>\n

A esta\u00e7\u00e3o Jardim S\u00e3o Paulo-Ayrton Senna passou por diversas interven\u00e7\u00f5es. A Companhia destaca o refor\u00e7o de muros com materiais de metal, al\u00e9m do aumento do comprimento da mureta para conten\u00e7\u00e3o de fluxo de \u00e1gua. Tamb\u00e9m foi realizada a constru\u00e7\u00e3o de uma barreira para direcionar o escoamento de \u00e1gua para ruas laterais. A esta\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m conta com grelhas para impedir o ac\u00famulo de lixo em \u201cbocas de lobo\u201d.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, foram realizadas melhorias no sistema de bombeamento, por exemplo, com a implementa\u00e7\u00e3o de um kit de bombas de emerg\u00eancia. O equipamento \u00e9 utilizado em situa\u00e7\u00f5es em que h\u00e1 necessidade de drenagem, o que aumenta a prontid\u00e3o operacional.\u00a0<\/p>\n

Tamb\u00e9m foi instalada uma chave na Sala de Supervis\u00e3o Operacional (SSO) que permite o desligamento da linha de bloqueios (catracas) em situa\u00e7\u00f5es de inunda\u00e7\u00e3o, eliminando riscos de choque el\u00e9trico e elevando a seguran\u00e7a e a confiabilidade do sistema.<\/p>\n

No dia 24 de janeiro deste ano, uma forte tempestade atingiu a cidade de S\u00e3o Paulo e provocou uma intensa enxurrada que invadiu a esta\u00e7\u00e3o e interrompeu a circula\u00e7\u00e3o dos trens no trecho at\u00e9 que tudo fosse normalizado.\u00a0<\/p>\n

O elevador da esta\u00e7\u00e3o foi totalmente danificado, exigindo uma reconstru\u00e7\u00e3o quase total. Para retomar o funcionamento, foi realizada a substitui\u00e7\u00e3o de diversos componentes cr\u00edticos, como painel de for\u00e7a e comando, central hidr\u00e1ulica, espelho, portas de cabine, barreira eletr\u00f4nica, motor e m\u00f3dulo de porta, botoeiras, cabeamento el\u00e9trico, caixa de inspe\u00e7\u00e3o e displays.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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Informa\u00e7\u00f5es GOV.SP<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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