{"id":46667,"date":"2025-10-01T23:54:51","date_gmt":"2025-10-02T02:54:51","guid":{"rendered":"https:\/\/guialimeira.com.br\/detran-sp-lanca-campanha-focada-em-mudanca-de-comportamento-para-reduzir-mortes-de-motociclistas\/"},"modified":"2025-10-01T23:54:51","modified_gmt":"2025-10-02T02:54:51","slug":"detran-sp-lanca-campanha-focada-em-mudanca-de-comportamento-para-reduzir-mortes-de-motociclistas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/guialimeira.com.br\/news\/detran-sp-lanca-campanha-focada-em-mudanca-de-comportamento-para-reduzir-mortes-de-motociclistas\/","title":{"rendered":"Detran-SP lan\u00e7a campanha focada em mudan\u00e7a de comportamento para reduzir mortes de motociclistas"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>\u201cImagine que voc\u00ea vem dirigindo a sua moto a 50 km\/h e algo inesperado acontece. Voc\u00ea levaria alguns segundos at\u00e9 conseguir parar por completo. Agora, imagine que voc\u00ea estivesse vindo a 60 km\/h\u201d, diz o texto, interrompido pelo som da batida. \u201c10 km acima do limite. A diferen\u00e7a entre a vida e a trag\u00e9dia.\u201d \u00c9 assim que \u00e9 conduzido o roteiro da nova campanha do Departamento Estadual de Tr\u00e2nsito de S\u00e3o Paulo (Detran-SP), \u201cN\u00e3o corra. A velocidade n\u00e3o perdoa\u201d. Lan\u00e7ada para mudar comportamentos de risco, a campanha tem como alvo principal o excesso de velocidade, e suas pe\u00e7as entram em circula\u00e7\u00e3o a partir desta quarta-feira (1).<\/p>\n<p>A iniciativa \u00e9 uma resposta direta ao atual cen\u00e1rio da seguran\u00e7a vi\u00e1ria no estado que, em 2024, registrou 2.630 mortes no tr\u00e2nsito \u2013 aumento de 12% em rela\u00e7\u00e3o a 2023. A campanha foi desenvolvida em parceria com a Iniciativa Bloomberg para a Seguran\u00e7a Vi\u00e1ria Global (BIGRS), com apoio t\u00e9cnico da Vital Strategies. O filme principal, spots de r\u00e1dio e an\u00fancios foram constru\u00eddos a partir de uma metodologia baseada em dados, que incluiu consultas ao p\u00fablico-alvo para garantir sua m\u00e1xima efetividade. A pe\u00e7a para TV \u00e9 protagonizada por Bruno Santos, um motociclista que sobreviveu a um sinistro. \u201cVoc\u00ea est\u00e1 tendo a chance de aprender isso neste v\u00eddeo. Eu aprendi aqui, nesta rua\u201d, diz ele de sua cadeira de rodas.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img data-recalc-dims=\"1\" fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"342\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.agenciasp.sp.gov.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/WhatsApp-Image-2025-10-01-at-13.19.53-1024x503.jpeg?resize=696%2C342&#038;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-88520\" srcset=\"https:\/\/www.agenciasp.sp.gov.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/WhatsApp-Image-2025-10-01-at-13.19.53-1024x503.jpeg 1024w, https:\/\/www.agenciasp.sp.gov.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/WhatsApp-Image-2025-10-01-at-13.19.53-300x147.jpeg 300w, https:\/\/www.agenciasp.sp.gov.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/WhatsApp-Image-2025-10-01-at-13.19.53-768x377.jpeg 768w, https:\/\/www.agenciasp.sp.gov.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/WhatsApp-Image-2025-10-01-at-13.19.53-1536x755.jpeg 1536w, https:\/\/www.agenciasp.sp.gov.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/WhatsApp-Image-2025-10-01-at-13.19.53.jpeg 1600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\"\/><\/figure>\n<p>Dados foram o ponto de partida para definir o foco: motociclistas representam 43% de todas as v\u00edtimas fatais de tr\u00e2nsito, sendo o perfil mais vulner\u00e1vel o de homens at\u00e9 24 anos. A an\u00e1lise revelou que 38% dos sinistros fatais com motos em cidades como S\u00e3o Paulo e Campinas n\u00e3o envolveram outros ve\u00edculos, indicando que a velocidade excessiva \u00e9 fator determinante. Al\u00e9m da trag\u00e9dia humana, o impacto econ\u00f4mico \u00e9 severo: estima-se que os sinistros de tr\u00e2nsito na cidade de S\u00e3o Paulo, sozinhos, geraram uma perda de produtividade superior a R$ 3,3 milh\u00f5es em 2024.<\/p>\n<p>\u201cOs dados mostram que precisamos agir. Esta campanha n\u00e3o \u00e9 apenas para informar, \u00e9 para provocar uma mudan\u00e7a real de comportamento, mostrando que a escolha de acelerar tem consequ\u00eancias irrevers\u00edveis\u201d, diz Roberta Mantovani, diretora de Seguran\u00e7a Vi\u00e1ria do Detran-SP.<\/p>\n<p>Para construir uma narrativa efetiva, a estrat\u00e9gia incluiu testes de mensagem com o p\u00fablico-alvo. Os resultados mostraram que, embora os motociclistas conhe\u00e7am os riscos, eles s\u00e3o pressionados pelas necessidades financeiras, de trabalho e, inclusive, s\u00e3o atra\u00eddos pela adrenalina. A campanha busca desconstruir essa ideia, focando nas abordagens de maior impacto: o sentimento de culpa por ferir outra pessoa e a dor causada \u00e0 fam\u00edlia. O formato de depoimento real foi o que se provou mais relevante e eficaz.<\/p>\n<p>\u201cSalvar vidas no tr\u00e2nsito exige mais do que boas inten\u00e7\u00f5es, exige m\u00e9todo. Esta campanha \u00e9 o resultado de uma metodologia de ciclo completo, que come\u00e7a na an\u00e1lise de dados, passa pela escuta atenta do p\u00fablico-alvo e continua at\u00e9 a avalia\u00e7\u00e3o do seu impacto real. \u00c9 essa abordagem une evid\u00eancias \u00e0 estrat\u00e9gia e transforma a comunica\u00e7\u00e3o em uma ferramenta poderosa para a mudan\u00e7a de comportamento\u201d, comenta Tain\u00e1 Costa, Gerente S\u00eanior de Comunica\u00e7\u00e3o de Programas na Vital Strategies.<\/p>\n<p>O objetivo comportamental da campanha \u00e9 claro: aumentar a ades\u00e3o dos motociclistas aos limites de velocidade. Para isso, a comunica\u00e7\u00e3o ser\u00e1 veiculada de forma massiva no per\u00edodo de quatro semanas, buscando atingir 70% da popula\u00e7\u00e3o ao menos uma vez e 60% ao menos tr\u00eas vezes. Para maximizar o impacto, a veicula\u00e7\u00e3o das pe\u00e7as ser\u00e1 alinhada a opera\u00e7\u00f5es de fiscaliza\u00e7\u00e3o intensificadas em todo o Estado, com o objetivo de coibir comportamentos de risco e aumentar a percep\u00e7\u00e3o de fiscaliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>A campanha \u201cN\u00e3o corra. A velocidade n\u00e3o perdoa\u201d circular\u00e1 em TV, r\u00e1dio, m\u00eddias digitais e mobili\u00e1rio urbano, com inser\u00e7\u00f5es regionalizadas em S\u00e3o Paulo, Campinas, S\u00e3o Bernardo do Campo, Tabo\u00e3o da Serra, Suzano, Osasco, Santo Andr\u00e9, Guarulhos e Franco da Rocha. Ao final, uma avalia\u00e7\u00e3o de impacto medir\u00e1 a mudan\u00e7a de atitude e comportamento do p\u00fablico, consolidando um projeto que une dados, estrat\u00e9gia e comunica\u00e7\u00e3o para salvar vidas.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.agenciasp.sp.gov.br\/detran-sp-lanca-campanha-focada-em-mudanca-de-comportamento-para-reduzir-mortes-de-motociclistas\/\" rel=\"noopener\">Informa\u00e7\u00f5es GOV.SP<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cImagine que voc\u00ea vem dirigindo a sua moto a 50 km\/h e algo inesperado acontece. Voc\u00ea levaria alguns segundos at\u00e9 conseguir parar por completo. Agora, imagine que voc\u00ea estivesse vindo a 60 km\/h\u201d, diz o texto, interrompido pelo som da batida. \u201c10 km acima do limite. 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