{"id":41768,"date":"2025-08-20T07:53:55","date_gmt":"2025-08-20T10:53:55","guid":{"rendered":"https:\/\/guialimeira.com.br\/2025\/08\/20\/rodovias-do-lote-litoral-na-baixada-santista-vao-ganhar-maior-ciclovia-do-brasil\/"},"modified":"2025-08-20T07:53:55","modified_gmt":"2025-08-20T10:53:55","slug":"rodovias-do-lote-litoral-na-baixada-santista-vao-ganhar-maior-ciclovia-do-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/guialimeira.com.br\/news\/rodovias-do-lote-litoral-na-baixada-santista-vao-ganhar-maior-ciclovia-do-brasil\/","title":{"rendered":"Rodovias do Lote Litoral, na Baixada Santista, v\u00e3o ganhar maior ciclovia do Brasil"},"content":{"rendered":"


\n
<\/p>\n

\n

Com a concess\u00e3o das rodovias do Lote Litoral, que ligam o Alto Tiet\u00ea ao litoral sul do estado, S\u00e3o Paulo ter\u00e1 a maior ciclovia do Brasil. Ao todo, somando os trechos, ser\u00e3o 73,1 quil\u00f4metros de extens\u00e3o distribu\u00eddos pela Rodovia Padre Manuel da N\u00f3brega, a SP-055, no litoral sul de S\u00e3o Paulo. Os investimentos em ciclovia no Lote Litoral s\u00e3o de R$ 78,1 milh\u00f5es.<\/p>\n

A ciclovia da SP-055 ser\u00e1 cerca de tr\u00eas vezes maior que a localizada na Marginal Pinheiros, na capital paulista, por exemplo. Nesse caso, a extens\u00e3o \u00e9 de 22,2 quil\u00f4metros. Ela \u00e9 tamb\u00e9m maior que a maior ciclovia \u00e0 beira-mar do Brasil, localizada na Praia Grande, com 22,5 quil\u00f4metros de extens\u00e3o. O contrato de concess\u00e3o com a Concession\u00e1ria Novo Litoral (CNL) prev\u00ea que a ciclovia seja entregue nos pr\u00f3ximos cinco anos.<\/p>\n

LEIA TAMB\u00c9M: Entenda o cronograma de obras e melhorias do Lote Litoral em estradas na Baixada<\/a><\/strong><\/p>\n

Onde ficar\u00e1 a ciclovia?<\/h2>\n

O trecho que liga Bertioga a Santos deve receber ciclovia em toda a extens\u00e3o, de cerca de 36 quil\u00f4metros, al\u00e9m de ser totalmente duplicado. A concess\u00e3o tamb\u00e9m prev\u00ea a constru\u00e7\u00e3o de 33 quil\u00f4metros de ciclovias na regi\u00e3o de Itanha\u00e9m e Peru\u00edbe. Outros quatro quil\u00f4metros ser\u00e3o instalados entre as cidades de Peru\u00edbe e Miracatu.<\/p>\n

Seguran\u00e7a e lazer<\/h2>\n

O secret\u00e1rio de Parcerias em Investimentos do Estado de S\u00e3o Paulo, Rafael Benini, explica que a ciclovia prevista no projeto atende ao uso frequente de bicicletas como meio de transporte na regi\u00e3o. \u201cA locomo\u00e7\u00e3o nas cidades do litoral tem forte presen\u00e7a das bicicletas, mas hoje muita gente pedala na rodovia, correndo risco de acidente e morte\u201d, diz Benini.<\/p>\n

LEIA TAMB\u00c9M: Peru\u00edbe e Itanha\u00e9m ter\u00e3o marginais iluminadas e mais seguras com a concess\u00e3o<\/a><\/strong><\/p>\n

Com isso, o projeto busca incrementar a seguran\u00e7a nas estradas do litoral paulista: \u201cAo criar uma ciclovia cont\u00ednua e iluminada, integrada \u00e0s que j\u00e1 existem, damos seguran\u00e7a para que a popula\u00e7\u00e3o use a bicicleta no dia a dia sem precisar dividir espa\u00e7o com os carros na rodovia\u201d, afirma o secret\u00e1rio.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, os ciclistas ganham mais uma op\u00e7\u00e3o de trajeto com possibilidade de explorar o litoral paulista com bicicleta. A fiscaliza\u00e7\u00e3o das obras e dos investimentos previstos em contrato \u00e9 feita pela Ag\u00eancia de Transporte do Estado de S\u00e3o Paulo (Artesp).<\/p>\n

Ou\u00e7a o secret\u00e1rio de Parcerias em Investimentos do Estado de S\u00e3o Paulo, Rafael Benini:<\/p>\n