{"id":30686,"date":"2025-04-16T17:16:54","date_gmt":"2025-04-16T20:16:54","guid":{"rendered":"https:\/\/guialimeira.com.br\/2025\/04\/16\/governo-de-sp-acata-demanda-da-populacao-e-aprimora-concessao-da-rota-sorocabana\/"},"modified":"2025-04-16T17:16:54","modified_gmt":"2025-04-16T20:16:54","slug":"governo-de-sp-acata-demanda-da-populacao-e-aprimora-concessao-da-rota-sorocabana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/guialimeira.com.br\/news\/governo-de-sp-acata-demanda-da-populacao-e-aprimora-concessao-da-rota-sorocabana\/","title":{"rendered":"Governo de SP acata demanda da popula\u00e7\u00e3o e aprimora concess\u00e3o da Rota Sorocabana"},"content":{"rendered":"


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O Governo de S\u00e3o Paulo realizou aprimoramentos relevantes na concess\u00e3o da Rota Sorocabana, em Sorocaba<\/a>. A quantidade de p\u00f3rticos eletr\u00f4nicos<\/a> previstos para as rodovias Raposo Tavares (SP-270), Castello Branco (SP-280), Castelinho (SP-075) e Dr. Celso Charuri (SPA-91\/270) foi reduzida de 13 para 9, a partir de uma escuta ativa da popula\u00e7\u00e3o e de lideran\u00e7as locais. A revis\u00e3o prev\u00ea a exclus\u00e3o de 2 p\u00f3rticos na Rodovia Raposo Tavares (SP-270), entre a Rodovia Jo\u00e3o Leme dos Santos (SP-264) e a Rodovia Dr. Celso Charuri (SPA-91\/270), 1 p\u00f3rtico na Rodovia Dr. Celso Charuri (SPA-91\/270) e 1 p\u00f3rtico na Castelinho (SP-075), entre a Rodovia Dr. Celso Charuri e Sorocaba.<\/p>\n

O modelo, que substitui as pra\u00e7as f\u00edsicas pelo sistema de ped\u00e1gio eletr\u00f4nico free flow<\/a><\/em>, continua em implementa\u00e7\u00e3o. A adequa\u00e7\u00e3o realizada mant\u00e9m descontos nas tarifas de ped\u00e1gio para as principais origens e destinos. Por exemplo, o trecho Ara\u00e7oiaba-Alum\u00ednio que at\u00e9 o dia 29 de mar\u00e7o de 2025 custava R$17,90, com o in\u00edcio da Rota Sorocabana passou a custar R$14,10 e com a implanta\u00e7\u00e3o dos p\u00f3rticos passar\u00e1 a ser de R$7,80.<\/p>\n

Em Alum\u00ednio, a atual pra\u00e7a de ped\u00e1gio que divide o munic\u00edpio ser\u00e1 desativada. O redesenho atende a uma demanda antiga da popula\u00e7\u00e3o e encerra o isolamento de bairros como a conhecida \u201cVila Ped\u00e1gio\u201d, devolvendo mobilidade e integra\u00e7\u00e3o \u00e0 cidade. Os p\u00f3rticos ser\u00e3o reposicionados de forma a respeitar o tra\u00e7ado urbano e eliminar a cobran\u00e7a em pequenos deslocamentos locais.<\/p>\n

Justi\u00e7a Tarif\u00e1ria<\/h2>\n

Essa l\u00f3gica de justi\u00e7a tarif\u00e1ria<\/a> \u00e9 uma diretriz da atual gest\u00e3o e j\u00e1 trouxe resultados concretos. Desde 30 de mar\u00e7o, a cidade de Sorocaba passou a contar com redu\u00e7\u00f5es expressivas nas tarifas de ped\u00e1gio nas liga\u00e7\u00f5es com munic\u00edpios vizinhos, como Alum\u00ednio e S\u00e3o Paulo, com a ado\u00e7\u00e3o de uma cobran\u00e7a mais justa e padronizada por quil\u00f4metro efetivamente percorrido. Os descontos j\u00e1 em vigor variam entre 23,8% e 25,4% nas cabines autom\u00e1ticas, e entre 19,8% e 21,4% nas cabines manuais. A tarifa por quil\u00f4metro foi fixada em R$ 0,16 para pista simples e R$ 0,21 para pista dupla com faixa adicional, tornando o modelo mais acess\u00edvel para quem depende da rodovia.<\/p>\n

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\u201cChegamos \u00e0 conclus\u00e3o de que vamos retirar os quatro ped\u00e1gios previstos para Sorocaba, preservando os investimentos na regi\u00e3o e mantendo os valores com justi\u00e7a tarif\u00e1ria. Nosso objetivo \u00e9 transformar as rodovias com muito di\u00e1logo, sempre priorizando a seguran\u00e7a. Temos um contrato que permite esses ajustes, com uma outorga vari\u00e1vel que garante liquidez justamente para adaptar o projeto.\u201d, afirmou o governador Tarc\u00edsio de Freitas<\/p>\n<\/blockquote>\n

Al\u00e9m disso, o sistema garante isen\u00e7\u00e3o total para motociclistas<\/a>, desconto de 5% para usu\u00e1rios com TAG, e benef\u00edcios progressivos para ve\u00edculos de passeio: 10% a partir da 10\u00aa passagem pelo mesmo p\u00f3rtico no mesmo sentido, e 20% a partir da 20\u00aa. Com a nova concess\u00e3o, os valores poder\u00e3o ser ainda mais otimizados, ampliando os ganhos para trabalhadores, estudantes e pequenos empreendedores que utilizam a rodovia no dia a dia.<\/p>\n

A retirada dos p\u00f3rticos inicialmente previstos \u2014 incluindo os localizados na Rodovia Celso Charuri, Castelinho e trechos da Raposo Tavares \u2014 representa uma decis\u00e3o que vai al\u00e9m da engenharia. O di\u00e1logo direto com prefeitos e comunidades continuou mesmo ap\u00f3s a assinatura do contrato CCR Sorocabana. O Governo de S\u00e3o Paulo segue comprometido com o aperfei\u00e7oamento cont\u00ednuo do projeto, priorizando sempre os impactos reais na vida das pessoas.<\/p>\n

A concess\u00e3o da Rota Sorocabana representa um investimento de R$ 8,8 bilh\u00f5es em 460 km de rodovias, beneficiando 17 munic\u00edpios da regi\u00e3o sudoeste do estado: Alum\u00ednio, Ara\u00e7ariguama, Ara\u00e7oiaba da Serra, Cotia, Ibi\u00fana, Itu, Juqui\u00e1, Mairinque, Piedade, Pilar do Sul, Salto de Pirapora, S\u00e3o Miguel Arcanjo, S\u00e3o Roque, Sorocaba, Tapira\u00ed, Vargem Grande Paulista e Votorantim. Est\u00e3o previstas obras de duplica\u00e7\u00e3o, implanta\u00e7\u00e3o de faixas adicionais, novos dispositivos de acesso, viadutos, passarelas, acostamentos e pontos de \u00f4nibus.<\/p>\n

A iniciativa tamb\u00e9m impulsionar\u00e1 a gera\u00e7\u00e3o de emprego e renda: ser\u00e3o mais de 24 mil diretos, 11 mil indiretos e 37 mil oportunidades estimadas por efeito-renda, contribuindo para o desenvolvimento socioecon\u00f4mico da regi\u00e3o.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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Informa\u00e7\u00f5es GOV.SP<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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