{"id":29412,"date":"2025-04-04T20:32:20","date_gmt":"2025-04-04T23:32:20","guid":{"rendered":"https:\/\/guialimeira.com.br\/2025\/04\/04\/concessoes-rodoviarias-tem-isencao-de-pedagio-para-motociclistas\/"},"modified":"2025-04-04T20:32:20","modified_gmt":"2025-04-04T23:32:20","slug":"concessoes-rodoviarias-tem-isencao-de-pedagio-para-motociclistas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/guialimeira.com.br\/news\/concessoes-rodoviarias-tem-isencao-de-pedagio-para-motociclistas\/","title":{"rendered":"Concess\u00f5es rodovi\u00e1rias t\u00eam isen\u00e7\u00e3o de ped\u00e1gio para motociclistas"},"content":{"rendered":"


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O Governo de S\u00e3o Paulo incorporou a isen\u00e7\u00e3o de ped\u00e1gio para motociclistas como diretriz nos contratos de concess\u00e3o<\/a> firmados a partir de 2023. A medida j\u00e1 est\u00e1 prevista nas concess\u00f5es dos lotes Litoral Paulista<\/a>, Rota Sorocabana<\/a> e Nova Raposo<\/a>, e nos projetos do Lote Paranapanema, Rota Mogiana e Circuito das \u00c1guas. Isso faz parte de uma pol\u00edtica tarif\u00e1ria mais justa e acess\u00edvel do Estado.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, a aplica\u00e7\u00e3o da isen\u00e7\u00e3o para motociclistas tamb\u00e9m est\u00e1 sendo analisada para contratos anteriores a essa diretriz, como os do Rodoanel Norte e da Econoroeste. O objetivo \u00e9 avaliar alternativas jur\u00eddicas e contratuais para incorporar o mesmo padr\u00e3o de justi\u00e7a tarif\u00e1ria adotado nas novas concess\u00f5es.<\/p>\n

Outro fator importante \u00e9 que essas concess\u00f5es tamb\u00e9m adotam o modelo de ped\u00e1gio eletr\u00f4nico (free flow)<\/a> \u2014 sistema que dispensa pra\u00e7as f\u00edsicas de cobran\u00e7a e realiza a tarifa\u00e7\u00e3o de forma autom\u00e1tica, por meio de p\u00f3rticos instalados ao longo das rodovias.<\/p>\n

A cobran\u00e7a de carros e ve\u00edculos maiores ser\u00e1 feita de forma proporcional \u00e0 dist\u00e2ncia percorrida, sem a necessidade de pra\u00e7as f\u00edsicas, assegurando que cada usu\u00e1rio pague apenas pelo trecho utilizado.<\/p>\n

\u00c9 importante destacar que o Governo de SP est\u00e1 promovendo a padroniza\u00e7\u00e3o das tarifas por quil\u00f4metro em todo o Estado. Essa mudan\u00e7a \u00e9 fundamental para a futura implanta\u00e7\u00e3o do free flow. Com isso, todos os usu\u00e1rios das rodovias estaduais paulistas passar\u00e3o a pagar o mesmo valor por quil\u00f4metro rodado, garantindo mais justi\u00e7a e previsibilidade ao sistema, al\u00e9m de melhorar o fluxo nas vias, eliminando paradas, reduzindo o risco de acidentes e aumentando a seguran\u00e7a vi\u00e1ria.<\/p>\n

O sistema j\u00e1 \u00e9 utilizado com sucesso em diversos pa\u00edses, como Estados Unidos, Canad\u00e1, Noruega, Su\u00e9cia, Portugal, Austr\u00e1lia, Nova Zel\u00e2ndia e Chile, onde se consolidou como uma solu\u00e7\u00e3o moderna e eficiente para a mobilidade nas rodovias. No Brasil, esse modelo est\u00e1 em expans\u00e3o e representa o futuro da gest\u00e3o de concess\u00f5es rodovi\u00e1rias.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n


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Informa\u00e7\u00f5es GOV.SP<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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