O primeiro trem do monotrilho da Linha 17-Ouro<\/a> deu mais um passo importante no processo de testes e comissionamento. Nesta ter\u00e7a-feira (25), o trem realizou deslocamentos in\u00e9ditos, percorrendo um trecho mais longo, entre o P\u00e1tio \u00c1gua Espraiada e Vila Cordeiro, em um trajeto de 4,5 quil\u00f4metros.<\/p>\n Pela manh\u00e3, a composi\u00e7\u00e3o saiu do p\u00e1tio utilizando a energia de suas baterias para acessar a via operacional, passando pelas esta\u00e7\u00f5es Washington Luiz, Brooklin Paulista, Vereador Jos\u00e9 Diniz, Campo Belo e Vila Cordeiro, percorrendo um total de 2,7 km. Em seguida, retornou at\u00e9 a esta\u00e7\u00e3o Vereador Jos\u00e9 Diniz, em um trecho de 1,8 km. A movimenta\u00e7\u00e3o foi feita em velocidade reduzida, com o objetivo de coletar dados sobre o comportamento din\u00e2mico do trem, preparando o sistema para os futuros testes de acelera\u00e7\u00e3o e frenagem em velocidade m\u00e1xima e diferentes condi\u00e7\u00f5es de carga.<\/p>\n LEIA TAMB\u00c9M: Segundo trem da Linha 17-Ouro do Metr\u00f4 chega a SP<\/a><\/strong><\/p>\n J\u00e1 no per\u00edodo da tarde, pela primeira vez, o trem foi tracionado pela energia el\u00e9trica de tra\u00e7\u00e3o fornecida pelos 3\u00ba e 4\u00ba trilhos, que operam em 750Vcc e s\u00e3o alimentados pela retificadora da esta\u00e7\u00e3o Vereador Jos\u00e9 Diniz. A composi\u00e7\u00e3o rodou entre as esta\u00e7\u00f5es Vereador Jos\u00e9 Diniz e Vila Cordeiro, com previs\u00e3o de retorno ao p\u00e1tio \u00e0 noite. Essa etapa tem como foco verificar o comportamento do trem em conjunto com o sistema de alimenta\u00e7\u00e3o el\u00e9trica.<\/p>\n Durante os testes, equipes t\u00e9cnicas do Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo e do fornecedor do trem estar\u00e3o embarcadas para monitorar de perto o desempenho da composi\u00e7\u00e3o e avaliar par\u00e2metros essenciais para a seguran\u00e7a e efici\u00eancia operacional.<\/p>\n A Linha 17-Ouro contar\u00e1 com trens totalmente automatizados, operando no sistema UTO (Unattended Train Operation) e equipados com tecnologia CBTC, que reduz os intervalos entre as composi\u00e7\u00f5es e aumenta a efici\u00eancia do transporte. Com cinco carros e 60,8 metros de comprimento, cada trem ter\u00e1 capacidade para transportar at\u00e9 616 passageiros, oferecendo conforto com ar-condicionado, ilumina\u00e7\u00e3o LED e \u00e1reas acess\u00edveis.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/www.agenciasp.sp.gov.br\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Viagem-teste-trem-Linha-17-ouro-fechada-1024x683.jpg?resize=696%2C464&ssl=1\")
Tecnologia e seguran\u00e7a na Linha 17-Ouro<\/h2>\n