O Governo de S\u00e3o Paulo e o Governo Federal lan\u00e7aram nesta quinta-feira (27), em Santos, o edital de concess\u00e3o do T\u00fanel Imerso Santos-Guaruj\u00e1<\/a>, com investimento estimado em R$ 6 bilh\u00f5es, divididos entre Estado, Uni\u00e3o e iniciativa privada. A obra, marco de infraestrutura no Brasil, representa um avanc\u0327o significativo para a mobilidade urbana e logi\u0301stica na Baixada Santista. A iniciativa \u00e9 uma parceria entre o Governo do Estado e o Governo Federal, por meio do Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos (MPor), e integra o Programa de Parcerias de Investimentos do Estado de Sa\u0303o Paulo (PPI-SP).<\/p>\n \u201cTem muita coisa boa acontecendo na Baixada Santista. Estamos felizes com os investimentos que t\u00eam vindo para a regi\u00e3o. H\u00e1 pouco tempo, estivemos aqui para anunciar R$ 7,5 bilh\u00f5es em saneamento da Sabesp, falamos sobre a nova adutora que vai dar estabilidade ao sistema, do projeto da nova descida da Imigrantes, das diversas interven\u00e7\u00f5es para tirar as pessoas das palafitas, da Fatec e entregamos ainda a reforma do terminal Pra\u00e7a da Rep\u00fablica. Mas faltava a cereja do bolo, o t\u00fanel Santos-Guaruj\u00e1, que vai atender a todos\u201d, afirmou o governador Tarc\u00edsio de Freitas.<\/p>\n LEIA TAMB\u00c9M: Primeiro tu\u0301nel imerso do Brasil: veja como sera\u0301 a construc\u0327a\u0303o da ligac\u0327a\u0303o Santos e Guaruja\u0301<\/a><\/strong><\/p>\n \u201cNo futuro, vamos ver uma Baixada Santista completamente reformulada e temos que preparar a regi\u00e3o para novidades como a transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica. A voca\u00e7\u00e3o da Baixada \u00e9 liderar esse processo, produzindo am\u00f4nia verde e a\u00e7o verde. Faremos isso formando m\u00e3o de obra, cuidando de nossos jovens, oferecendo ensino profissional e trazendo investimento. Ent\u00e3o, hoje \u00e9 dia de celebrar a vit\u00f3ria do investimento e do entendimento. Entramos hoje para a hist\u00f3ria. Santos e Guaruj\u00e1 v\u00e3o ganhar a liga\u00e7\u00e3o seca que era esperada h\u00e1 mais de 100 anos\u201d, completou Tarc\u00edsio.<\/p>\n Tambe\u0301m participaram do ato o presidente da Repu\u0301blica, Luiz Ina\u0301cio Lula da Silva; o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho; o secreta\u0301rio de Parcerias em Investimentos do Estado de Sa\u0303o Paulo, Rafael Benini; o secreta\u0301rio de Transportes Metropolitanos do Estado de Sa\u0303o Paulo, Marco Antonio Assalve; o diretor-geral da Age\u0302ncia de Transportes do Estado de Sa\u0303o Paulo (Artesp), Andre\u0301 Isper; e o presidente da Autoridade Portua\u0301ria de Santos (APS), Anderson Pomini, al\u00e9m de ministros, secret\u00e1rios e prefeitos da regi\u00e3o.<\/p>\n O tu\u0301nel sera\u0301 o primeiro imerso do Brasil, com 1,5 km de extensa\u0303o, sendo 870 metros no leito do Canal do Porto de Santos. A estrutura contara\u0301 com tre\u0302s faixas de rolamento por sentido, incluindo uma exclusiva para o Vei\u0301culo Leve sobre Trilhos (VLT), ale\u0301m de acessos dedicados para pedestres e ciclistas. Atualmente, mais de 21 mil vei\u0301culos cruzam diariamente as duas margens utilizando barcos de pequeno porte (catraias) e as balsas, ale\u0301m de 7,7 mil ciclistas e 7,6 mil pedestres.<\/p>\n LEIA TAMB\u00c9M: SP convoca para audi\u00eancias p\u00fablicas sobre projetos do t\u00fanel imerso Santos\u2013Guaruj\u00e1<\/a><\/strong><\/p>\n A concess\u00e3o ter\u00e1\u0301 prazo de 30 anos, incluindo a construc\u0327a\u0303o, operac\u0327a\u0303o e manutenc\u0327a\u0303o do sistema. Cerca de 9 mil empregos diretos e indiretos ser\u00e3o gerados durante as obras. O Governo Federal e o Governo do Estado de S\u00e3o Paulo assinaram tamb\u00e9m a prorroga\u00e7\u00e3o da delega\u00e7\u00e3o do Porto de S\u00e3o Sebasti\u00e3o<\/a>, estendendo sua opera\u00e7\u00e3o at\u00e9 2057. Atualmente, o Porto possui uma configura\u00e7\u00e3o natural que o categoriza como a 3\u00aa melhor regi\u00e3o portu\u00e1ria do mundo. Isso se deve \u00e0 profundidade natural do canal de navega\u00e7\u00e3o, que facilita a circula\u00e7\u00e3o de navios de grande porte. \u00c9 um diferencial para os operadores de carga, que podem potencializar os embarques de seus produtos<\/p>\n Localizado no litoral norte paulista e administrado pela Companhia Docas de S\u00e3o Sebasti\u00e3o (CDSS), empresa vinculada \u00e0 Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Log\u00edstica do Estado de S\u00e3o Paulo (Semil), o Porto de S\u00e3o Sebasti\u00e3o tamb\u00e9m se destaca pelo seu constante compromisso com a moderniza\u00e7\u00e3o e expans\u00e3o.<\/p>\n Recentemente, foram entregues novos armaz\u00e9ns, e o processo de arrendamento de um novo terminal est\u00e1 em andamento, com um investimento estimado de R$ 660 milh\u00f5es. Esse novo terminal contar\u00e1 com dois ber\u00e7os de atraca\u00e7\u00e3o para navios, al\u00e9m de melhorias no acesso e infraestrutura de apoio, como a constru\u00e7\u00e3o de um p\u00e1tio de caminh\u00f5es, que permitir\u00e1 uma circula\u00e7\u00e3o mais \u00e1gil de ve\u00edculos.<\/p>\n Durante a cerim\u00f4nia, tamb\u00e9m houve an\u00fancio de financiamento do BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econ\u00f4mico e Social) para expans\u00e3o da Linha 2-Verde do Metr\u00f4<\/a>. Com investimento de R$ 15 bilh\u00f5es do Governo do Estado, a obra vai ampliar a Linha 2-Verde da Vila Prudente at\u00e9 a Penha, na Linha 3-Vermelha. Desse aporte, R$ 2,4 bilh\u00f5es ser\u00e3o provenientes de financiamento em processo de contrata\u00e7\u00e3o junto ao BNDES.<\/p>\n O projeto prev\u00ea mais 8,3 km de vias e oito novas esta\u00e7\u00f5es: Orfanato, Santa Clara, An\u00e1lia Franco, Vila Formosa, Santa Isabel, Guilherme Giorgi, Aricanduva e Penha. Ap\u00f3s a finaliza\u00e7\u00e3o, o novo trecho vai agilizar o trajeto dos moradores da zona leste da capital, al\u00e9m de redistribuir a demanda de passageiros na rede de trilhos, trazendo mais conforto \u00e0s pessoas. Cerca de 1,2 milh\u00e3o de pessoas ser\u00e3o beneficiadas diariamente.<\/p>\n Ou\u00e7a o discurso do governador:<\/p>\n![\"Lan\u00e7amento](\"https:\/\/i0.wp.com\/live.staticflickr.com\/65535\/54354574681_8d9fbaa8db_c.jpg?resize=696%2C522&ssl=1\")
<\/a>\n<\/div>\n<\/figure>\n
A concession\u00e1ria sera\u0301 remunerada por meio de tarifa de peda\u0301gio, contraprestac\u0327a\u0303o pu\u0301blica, aporte pu\u0301blico e receitas acesso\u0301rias. O crite\u0301rio de julgamento da licitac\u0327a\u0303o sera\u0301 o maior desconto sobre a contraprestac\u0327a\u0303o pu\u0301blica ma\u0301xima, garantindo maior eficie\u0302ncia e benefi\u0301cio a\u0300 populac\u0327a\u0303o. O leil\u00e3o da parceria p\u00fablico-privada est\u00e1 marcado para 1\u00ba de agosto.<\/p>\nRenova\u00e7\u00e3o de delega\u00e7\u00e3o do Porto de S\u00e3o Sebasti\u00e3o<\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/www.agenciasp.sp.gov.br\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Porto-de-Sao-Sebastiao-Aereas-49-2048x1152-1-1024x576.jpg?resize=696%2C392&ssl=1\")
Expans\u00e3o da Linha 2-Verde<\/h2>\n