{"id":21057,"date":"2025-01-17T16:13:20","date_gmt":"2025-01-17T19:13:20","guid":{"rendered":"https:\/\/guialimeira.com.br\/2025\/01\/17\/terceira-pista-da-imigrantes-vai-favorecer-trafego-de-caminhoes\/"},"modified":"2025-01-17T16:13:20","modified_gmt":"2025-01-17T19:13:20","slug":"terceira-pista-da-imigrantes-vai-favorecer-trafego-de-caminhoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/guialimeira.com.br\/news\/terceira-pista-da-imigrantes-vai-favorecer-trafego-de-caminhoes\/","title":{"rendered":"Terceira pista da Imigrantes vai favorecer tr\u00e1fego de caminh\u00f5es"},"content":{"rendered":"


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O projeto de constru\u00e7\u00e3o da terceira pista da Imigrantes<\/a>, divulgado pelo Governo de S\u00e3o Paulo na \u00faltima sexta-feira (10), permitir\u00e1 o tr\u00e1fego de caminh\u00f5es no sentido litoral, hoje restrito \u00e0 Via Anchieta. As caracter\u00edsticas geom\u00e9tricas da futura nova estrutura, que liga o Planalto \u00e0 Baixada Santista, ser\u00e3o diferentes das da pista Sul da Anchieta, com rampas e declividades de inclina\u00e7\u00e3o mais suaves \u2013 em m\u00e9dia, 4% \u2013 e maiores raios de curvatura horizontal.\u00a0<\/p>\n

Na pr\u00e1tica, s\u00e3o essas caracter\u00edsticas que favorecem a circula\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos pesados, como caminh\u00f5es e \u00f4nibus. Ser\u00e3o duas faixas de rolamento e um acostamento que pode ser revertido em faixa de tr\u00e1fego.<\/p>\n

\u201cA grande diferen\u00e7a dessa pista est\u00e1 em sua geometria, que permitir\u00e1 a descida de caminh\u00f5es. Isso vai ajudar muito na subida e na descida para o litoral e tamb\u00e9m no trabalho de manuten\u00e7\u00e3o das vias do Sistema Anchieta-Imigrantes\u201d, diz o secret\u00e1rio de Parcerias em Investimentos, Rafael Benini.<\/p>\n

O Sistema Anchieta-Imigrantes \u00e9 uma das principais rotas para pontos estrat\u00e9gicos do estado, como o Porto de Santos. O projeto da terceira pista da Imigrantes prev\u00ea acesso \u00e1gil \u00e0s Margens Direita e Esquerda do porto.<\/p>\n

Com a adi\u00e7\u00e3o da nova pista<\/a>, a capacidade do sistema ser\u00e1 ampliada em cerca de 145% para descida de ve\u00edculos pesados, segundo a Ag\u00eancia de Transporte do Estado de S\u00e3o Paulo (Artesp). Ser\u00e3o 21,5 quil\u00f4metros de extens\u00e3o no trecho de serra, compostos por 17 quil\u00f4metros de t\u00faneis e 4 quil\u00f4metros de viadutos. Um dos t\u00faneis ter\u00e1 cerca de 6 quil\u00f4metros de extens\u00e3o, tornando-se a maior estrutura desse tipo no Brasil.\u00a0<\/p>\n

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Terceira pista da Imigrantes ter\u00e1 t\u00faneis em 80% do trajeto<\/h2>\n

O novo tra\u00e7ado ser\u00e1 composto 80% por segmentos em t\u00faneis, o que resultar\u00e1 em menor impacto ambiental na implanta\u00e7\u00e3o da obra. Al\u00e9m disso, os estudos procuram maximizar a utiliza\u00e7\u00e3o dos caminhos de servi\u00e7o j\u00e1 existentes visando minimizar a supress\u00e3o de \u00e1reas vegetais. Para cada novo t\u00fanel da terceira pista, a depender da sua extens\u00e3o, haver\u00e1 um t\u00fanel paralelo, denominado t\u00fanel de emerg\u00eancia, destinado ao atendimento das mais modernas normas de combate a inc\u00eandio.<\/p>\n

A nova estrutura da terceira pista da Imigrantes ter\u00e1 in\u00edcio no quil\u00f4metro 43 da Rodovia dos Imigrantes (SP-160), o que permitir\u00e1 o acesso pelo Rodoanel M\u00e1rio Covas (SP-021). Na Baixada, a conex\u00e3o ser\u00e1 no quil\u00f4metro 265 da Rodovia C\u00f4nego Dom\u00eanico Rangoni (SP-055), pr\u00f3ximo ao Polo Industrial de Cubat\u00e3o.<\/p>\n

Na avalia\u00e7\u00e3o da administra\u00e7\u00e3o paulista, o projeto vai atender a demanda de tr\u00e1fego existente, com aumento da capacidade total estimada em 25%, e prepara a via para necessidades futuras de aumento de fluxo.<\/p>\n

\u201cCom a nova terceira pista da Imigrantes, estamos dando um passo estrat\u00e9gico para o desenvolvimento log\u00edstico de S\u00e3o Paulo e do Brasil. Este projeto, que inclui o maior t\u00fanel do pa\u00eds, n\u00e3o s\u00f3 amplia em 25% a capacidade total do sistema, como mais do que dobra o acesso de caminh\u00f5es ao Porto de Santos. Al\u00e9m de fortalecer o turismo, a obra ser\u00e1 essencial para acompanhar o crescimento previsto do maior porto do Brasil, garantindo mais fluidez e efici\u00eancia para o transporte de cargas e mais conforto para os motoristas que utilizam o sistema\u201d, afirma o governador Tarc\u00edsio de Freitas.<\/p>\n

A concession\u00e1ria trabalha neste momento na elabora\u00e7\u00e3o do projeto funcional da obra da terceira pista da Imigrantes. Na sequ\u00eancia, ser\u00e3o produzidos os projetos b\u00e1sico e executivo, que trar\u00e3o as diretrizes para a realiza\u00e7\u00e3o da amplia\u00e7\u00e3o, como caracter\u00edsticas precisas e indica\u00e7\u00e3o de t\u00e9cnicas de constru\u00e7\u00e3o das estruturas, prazo para a execu\u00e7\u00e3o das obras e o custo total do empreendimento.\u00a0<\/p>\n

Em paralelo, est\u00e3o sendo cumpridas todas as etapas necess\u00e1rias para o processo de licenciamento ambiental. A previs\u00e3o \u00e9 que esta etapa seja conclu\u00edda no primeiro semestre de 2026.<\/p>\n

LEIA MAIS: Governo de SP lan\u00e7a projeto para a constru\u00e7\u00e3o da terceira pista da rodovia dos Imigrantes
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