{"id":20675,"date":"2025-01-13T11:32:59","date_gmt":"2025-01-13T14:32:59","guid":{"rendered":"https:\/\/guialimeira.com.br\/2025\/01\/13\/governo-de-sp-substitui-balsas-movidas-a-diesel-por-propulsao-eletrica\/"},"modified":"2025-01-13T11:32:59","modified_gmt":"2025-01-13T14:32:59","slug":"governo-de-sp-substitui-balsas-movidas-a-diesel-por-propulsao-eletrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/guialimeira.com.br\/news\/governo-de-sp-substitui-balsas-movidas-a-diesel-por-propulsao-eletrica\/","title":{"rendered":"Governo de SP substitui balsas movidas a diesel por propuls\u00e3o el\u00e9trica"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<br \/><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.agenciasp.sp.gov.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/IMG-20241105-WA0015-scaled-e1730837171421.jpg?w=696&#038;ssl=1\" \/><\/p>\n<div>\n<p>Amplia\u00e7\u00e3o da capacidade de transporte de passageiros e ve\u00edculos das embarca\u00e7\u00f5es \u00e9 um dos pontos essenciais do projeto de concess\u00e3o do sistema de travessias do Estado de S\u00e3o Paulo. As balsas que hoje s\u00e3o movidas por propuls\u00e3o a diesel ser\u00e3o substitu\u00eddas por 44 novas embarca\u00e7\u00f5es e quatro novos conjuntos de balsas-empurradores, com a convers\u00e3o para propuls\u00e3o el\u00e9trica nos locais onde a opera\u00e7\u00e3o e infraestrutura permitam. Essa substitui\u00e7\u00e3o vai se refletir em efici\u00eancia na mobilidade e na redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es de carbono na atmosfera.<\/p>\n<p><strong>LEIA TAMB\u00c9M: <a href=\"https:\/\/www.agenciasp.sp.gov.br\/limpeza-de-rios-quantidade-de-sedimentos-retirado-do-tiete-equivale-a-distancia-de-sp-ao-uruguai\/\" rel=\"noopener\">Limpeza do Tiet\u00ea: quantidade de sedimentos retirada equivale \u00e0 dist\u00e2ncia de SP ao Uruguai<\/a><\/strong><\/p>\n<p>O presidente da Companhia Paulista de Parcerias (CPP), Edgard Benozatti, explica que as 48 novas embarca\u00e7\u00f5es entram em opera\u00e7\u00e3o at\u00e9 o sexto ano do contrato de parceria p\u00fablico-privada (PPP). A previs\u00e3o \u00e9 que os servi\u00e7os sejam assumidos pela iniciativa privada a partir de 2026.<\/p>\n<p>\u201cNo primeiro ano de concess\u00e3o, j\u00e1 vamos observar uma melhoria de qualidade. Teremos o parceiro privado investindo na opera\u00e7\u00e3o, \u00e0 medida que vai comprando e trocando essas embarca\u00e7\u00f5es. Teremos um salto no paradigma de qualidade com a substitui\u00e7\u00e3o por motoriza\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, estamos falando de potencial redu\u00e7\u00e3o de 18 mil toneladas de g\u00e1s carb\u00f4nico por ano, se considerarmos apenas as travessias litor\u00e2neas\u201d, refor\u00e7a o presidente da empresa p\u00fablica.<\/p>\n<p>A concess\u00e3o do sistema de travessias h\u00eddricas, qualificada no Programa de Parcerias de Investimentos do Estado (PPI-SP), inclui 14 travessias em cinco regi\u00f5es de opera\u00e7\u00e3o no Estado de S\u00e3o Paulo. S\u00e3o elas:<\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Litoral Norte: S\u00e3o Sebasti\u00e3o-Ilhabela;<\/li>\n<li>Litoral Centro: Santos-Vicente Carvalho, Santos-Guaruj\u00e1, Bertioga-Guaruj\u00e1;<\/li>\n<li>Litoral Sul: Canan\u00e9ia-Continente, Canan\u00e9ia-Ilha Comprida, Canan\u00e9ia-Ariri, Iguape-Jur\u00e9ia;<\/li>\n<li>Regi\u00e3o Metropolitana de S\u00e3o Paulo: Boror\u00e9-Graja\u00fa, Taquecetuba-Boror\u00e9 e Jo\u00e3o Basso-Taquecetuba; e<\/li>\n<li>Paraibuna: Porto Paraitinga, Porto Natividade da Serra e Porto Varginha.<\/li>\n<\/ul>\n<p>A amplia\u00e7\u00e3o e moderniza\u00e7\u00e3o do sistema de travessias trar\u00e1 ainda mais benef\u00edcios al\u00e9m da sustentabilidade ambiental. Ser\u00e3o alcan\u00e7adas melhorias na efici\u00eancia dos servi\u00e7os de transporte p\u00fablico, como conforto, redu\u00e7\u00e3o de filas de espera, consist\u00eancia nos hor\u00e1rios de partida e aumento da seguran\u00e7a para o usu\u00e1rio.<\/p>\n<p><strong>LEIA TAMB\u00c9M: <a href=\"https:\/\/www.agenciasp.sp.gov.br\/sp-entrega-novos-flutuantes-no-litoral-norte-e-participa-de-treinamento-de-impactos-ambientais\/\" rel=\"noopener\">SP entrega novos flutuantes e faz treinamento de impactos ambientais no litoral norte<\/a><\/strong><\/p>\n<p>\u201cTodas as travessias ter\u00e3o novas embarca\u00e7\u00f5es e ser\u00e3o julgadas pelos mesmos par\u00e2metros de qualidade. Vamos exigir que o concession\u00e1rio, atrav\u00e9s do sistema de indicadores, ofere\u00e7a o mesmo n\u00edvel de qualidade para as cinco regi\u00f5es de opera\u00e7\u00e3o\u201d, refor\u00e7a Edgard Benozatti.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Caracter\u00edsticas<\/h2>\n<p>A padroniza\u00e7\u00e3o da frota ser\u00e1 estruturada com base na demanda e infraestrutura terrestre das embarca\u00e7\u00f5es: travessias de maior demanda ter\u00e3o embarca\u00e7\u00f5es grandes capazes de suportar tal volume e travessias de menor demanda ter\u00e3o embarca\u00e7\u00f5es menores com maior frequ\u00eancia permitindo maior n\u00famero de viagens.<\/p>\n<p>Atualmente, o sistema atende 11 milh\u00f5es de passageiros e 10 milh\u00f5es de ve\u00edculos anualmente. O projeto prev\u00ea o investimento de mais de R$ 1 bilh\u00e3o em novos terminais de passageiros, aquisi\u00e7\u00e3o de novas embarca\u00e7\u00f5es, novos flutuantes e amplia\u00e7\u00e3o de flutuantes existentes.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Hist\u00f3rico<\/h2>\n<p>As audi\u00eancias p\u00fablicas para a concess\u00e3o do sistema aconteceram em 9 de dezembro, em Santos; 11 de dezembro, em S\u00e3o Sebasti\u00e3o; e 12 de dezembro, de forma virtual. Mais informa\u00e7\u00f5es podem ser encontradas no site https:\/\/www.parceriaseminvestimentos.sp.gov.br\/projeto-qualificado\/travessias-hidricas\/.<\/p>\n<p>A publica\u00e7\u00e3o do edital est\u00e1 prevista para o primeiro semestre de 2025 e o leil\u00e3o e assinatura de contrato no segundo semestre de 2025. Ser\u00e1 um contrato \u00fanico que abarcar\u00e1 todas as travessias do estado. A modalidade contratual de concess\u00e3o patrocinada (PPP) ter\u00e1 dura\u00e7\u00e3o de 20 anos.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Programa de Parcerias de Investimentos<\/h2>\n<p>O PPI-SP \u00e9 uma iniciativa do Governo do Estado que visa ampliar as oportunidades de investimento, emprego, desenvolvimento socioecon\u00f4mico, tecnol\u00f3gico, ambiental e industrial em S\u00e3o Paulo.<\/p>\n<p>Com foco nas \u00e1reas de Rodovias, Mobilidade, Social e \u00c1gua\/Energia, o PPI-SP est\u00e1 realizando o maior e mais completo programa de investimentos com a iniciativa privada da hist\u00f3ria de S\u00e3o Paulo, beneficiando a popula\u00e7\u00e3o paulista e impulsionando o crescimento econ\u00f4mico regional. Ao todo, j\u00e1 s\u00e3o 29 projetos qualificados e uma carteira de mais de R$ 494 bilh\u00f5es.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.agenciasp.sp.gov.br\/governo-de-sp-substitui-balsas-movidas-a-diesel-por-propulsao-eletrica\/\" rel=\"noopener\">Informa\u00e7\u00f5es GOV.SP<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Amplia\u00e7\u00e3o da capacidade de transporte de passageiros e ve\u00edculos das embarca\u00e7\u00f5es \u00e9 um dos pontos essenciais do projeto de concess\u00e3o do sistema de travessias do Estado de S\u00e3o Paulo. 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